首页 > 大学专科 > 财经 > 财务会计类 > 问题详情
搜题
题目内容 (请给出正确答案)
[单选]

为了使装配式板桥组成整体,共同承受车辆荷载,在块件之前必须具有()连接的构造

A、竖向

B、横向

C、两端

D、单段

答案
查看答案
更多“为了使装配式板桥组成整体,共同承受车辆荷载,在块件之前必须具有()连接的构造……”相关的问题

第1题

为了充分发挥防爬器的作用,在线路上使用时,在3至()轨枕之间安装防爬支撑,形成一个整体,组成一组防爬设备,共同抵抗线路爬行力。
A.6根
B.4根
C.5根
D.7根

请帮忙给出正确答案和分析,谢谢!
点击查看答案

第2题

因钢轨是承受机车,车辆的冲击动力,为了减少车辆对钢轨的冲击作用,减少机车、车辆走行部分及钢轨的裂损,钢轨必须具有()。
A、可挠性
B、拉伸性
C、很高的硬度
D、任意

请帮忙给出正确答案和分析,谢谢!
点击查看答案

第3题

建筑结构在规定的时间内在正常条件下,必须满足的功能要求是()。

A、能承受在正常施工和正常使用时可能出现的各种作用。

B、在正常使用时具有良好的工作性能。

C、在正常维修下具有足够的耐久性。

D、在偶然事件发生时及发生以后仍能保持必须的整体完整性。

点击查看答案

第4题

向心圆柱滚子能承受颈项裁荷。()

点击查看答案

第5题

下列陈述错误的是()。
A.汽车荷载应由车道荷载和车辆荷载组成
B.车道荷载应由均布荷载和集中荷载组成
C.车道荷载和车辆荷载不得叠加
D.桥梁整体计算应采用车辆荷载

请帮忙给出正确答案和分析,谢谢!
点击查看答案

第6题

机器设备组合是指为了实现特定功能,由若干机器设备组成的()。 A组合B生产线C一组设备D有机
机器设备组合是指为了实现特定功能,由若干机器设备组成的()。
A组合
B生产线
C一组设备
D有机整体
点击查看答案

第7题

下列关于城市轨道交通的轨道形式与选择的说法,错误的是()

A、地铁正线及辅助线钢轨应依据近、远期客流量,并经技术经济综合比较确定,宜采用60kg/m钢轨,不可采用50kg/m钢轨

B、钢轮一钢轨系统轨道的标准轨距应采用1435mm

C、地铁轨道尽端应设置车挡。设在正线、折返线和车辆试车线的车挡应能承受以l5km/h速度撞击时的冲击荷载

D、车场库内线应采用长枕式整体道床

E、车场库内线应采用短枕式整体道床

点击查看答案

第8题

对于端部锚固锚杆,锚固剂的作用比较复杂,主要有两方面、一是将锚杆杆体与钻孔孔壁黏结在一起,使锚杆随着岩层移动承受拉力;二是当岩层发生错动时,与杆体共同起抗剪作用,阻止岩层发生滑动。()

点击查看答案

第9题

以下关于装配式简支T梁描述正确的是()

A、受拉区域的混凝土得到较大的挖空,更好地承受正弯矩

B、受压区域的混凝土得到较大的挖空,但钢筋不好布置

C、类似于“T”字形,稳定性不好,不利于推广

D、能承受正负弯矩,适合超静定结构

点击查看答案

第10题

关于装配式结构中接头和拼缝的要求,不符合规定的是()。
A.承受内力的接头和拼缝采用与构件混凝土强度等级相同的混凝土浇筑
B.不承受内力的接头和拼缝可采用C15混凝土浇筑
C.接头和拼缝的混凝土采取快硬措施
D.不承受内力的接头和拼缝可采用M15砂浆浇筑

请帮忙给出正确答案和分析,谢谢!
点击查看答案

第11题

MARPOL73/78公约附则Ⅳ规定,为了使接收设备的管路能与船上的排放管路相连结,两条管路均应装有标准排放接头,其法兰应设计为能接受最大内径不大于()的管子,连同垫圈应能承受的()工作压力。
A、100mm/0.59Mpa
B、125mm/0.59Mpa
C、80mm/0.50Mpa
D、38mm/0.50Mpa

请帮忙给出正确答案和分析,谢谢!
点击查看答案
重置密码
账号:
旧密码:
新密码:
确认密码:
确认修改
下载APP
关注公众号
TOP
购买搜题卡查看答案 购买前请仔细阅读《购买须知》
搜题卡套餐
请选择支付方式
点击支付即表示同意并接受了《服务协议》《购买须知》
立即支付
已付款,但不能查看答案,请点这里登录即可>>>
请使用微信扫码支付(元)

订单号:

遇到问题请联系在线客服

请不要关闭本页面,支付完成后请点击【支付完成】按钮
遇到问题请联系在线客服
恭喜您,购买搜题卡成功 系统为您生成的账号密码如下:
重要提示:请勿将账号共享给其他人使用,违者账号将被封禁。
发送账号到微信 保存账号查看答案
怕账号密码记不住?建议关注微信公众号绑定微信,开通微信扫码登录功能