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[单选]

仅次于飞行机组原因而排名第二位的造成飞行事故的原因是()。

A、维修不良

B、设备陈旧

C、航空器故障和缺陷

D、设计不完善

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更多“仅次于飞行机组原因而排名第二位的造成飞行事故的原因是()。……”相关的问题

第1题

人员重伤,重伤人数在10人及其以上者属于()事故。

A、特别重大飞行

B、重大飞行

C、一般飞行

D、较大飞行

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第2题

关于乘务长职责说法正确的是()。

A、航班不正常时,了解延误原因,并与机组统一口径,做好旅客的各项服务工作

B、当航班由于各种原因而出现低于正常乘务组定员飞行的情况时,乘务长有权合理调整各区域乘务员职责

C、乘务长有权提出更换因健康状况不符合飞行要求的组员

D、乘务长有权取消由于证件失效、证件或自来携带不全及其他严重影响组员合作的组员之飞行资格

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第3题

按照目视飞行规则飞行的航空器不得在内飞行()。
A、A类空域
B、B类空域
C、C类空域

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第4题

在下面何种情况下飞艇积冰的速率最大()。
A、在阵雪中飞行;
B、在毛毛雨中飞行;
C、在冻雨中飞行

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第5题

()是指航空器为准备起飞而借助自身动力开始移动时起,直到飞行结束停止移动为止的时间

A、飞行时间

B、飞行经历时间

C、执勤时间

D、计费时间

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第6题

一炮弹由于特殊原因在水平飞行过程中,突然炸裂成两块,其中一块作自由下落,则另一块着地点()(飞行过程阻力不计)

A、比原来更远

B、比原来更近

C、仍和原来一样远

D、条件不足,无法判断

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第7题

飞行关键阶段是指()

A、起飞和着陆

B、滑行

C、3000M以下的飞行阶段

D、全部都对

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第8题

下列那一项不属于飞行内话系统()?
A.遥控电子组件
B.勤务内话开关
C.乘务员站位手持电话
D.机组头戴式耳机

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第9题

飞艇艇囊如有小破洞,应当()。
A、不用管
B、马上停止飞行、检查修补后再飞行
C、强行飞行

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第10题

机长对飞行中事件的处置拥有最后决定权。()
机长对飞行中事件的处置拥有最后决定权。()
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第11题

北京航班按时关舱门保障要求:机组提前()分钟登机。飞行机组在航班预计起飞前()分钟通知北京机场指挥中心上客。机组按运控中心通知的关舱门时间准备,如因流控延误时间在60分钟以内机组也要按时关舱门,甚至可以提前关舱门。

A、60;50

B、45;50

C、50;50

D、60;60

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