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活塞式发动机的每个循环包括几个过程()

A、1个

B、2个

C、3个

D、4个

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第1题

有一活塞式内燃机定压加热理想循环(见图9-2)的压缩比ε=20,工质取空气,比热容取定值,k=1.4,循环
有一活塞式内燃机定压加热理想循环(见图9-2)的压缩比ε=20,工质取空气,比热容取定值,k=1.4,循环作功冲程的4%为定压加热过程,压缩冲程的初始状态为p1=100kPa,t1=20°C。求: (1)循环中每个过程的初始压力和温度; (2)循环热效率。


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第2题

多缸四冲程与单缸四冲程发动机的每个气缸工作过程是一样的,都要经过进气、压缩、作功和排气四个行程。()
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第3题

螺旋模型将开发过程分为几个螺旋周期,每个螺旋周期分为4个工作步,请选择正确的选项()。

A、制定计划

B、风险分析

C、实施工程

D、用户评估

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第4题

配气机构的作用是按照发动机各缸的作功次序和每一缸工作循环的要求,适时地将各缸进、排气门打开和关闭,以便发动机进行进气、压缩、作功和排气等工作过程。()
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第5题

下列关于 PocA 循环特点的说法中错误的是()。

A、全国质量管理过程的四个阶段不是截然分开的,而是紧密衔接、交叉存在的

B、为使质量体系高效运行,应把重点放在计划阶段,强调提高计划质量

C、管理的循环转动就像下楼梯一样,每循环一次,就解决了一批质量问题

D、整个企业构成一个大的质量管理循环,而部门、各层次,直至到每个员工依次构成小的循环,大环套小环,相互促进

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第6题

1866年,德国工程师奥托研制出了活塞式四冲程内燃机,人们将四冲程循环称为奥托循环()

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第7题

火灾事故的应急处理过程包括报警、紧急疏散、火灾扑救、现场警戒几个方面。()

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第8题

发动机灭火系统包括:().
A.两个发动机灭火瓶,两个发动机火警警告电门,两个灭火瓶释放灯及一个测试电门
B.两个发动机灭火瓶,每个发动机上的两个探测环路,两个发动机火警警告电门,两个灭火瓶释放灯及一个测试电门
C.两个发动机灭火瓶,每个发动机上的两个探测环路,一个”故障”灯,两个发动机火警警告电门,两个灭火瓶释放灯及一个测试电门
D.两个发动机灭火瓶,每个发动机上的两个探测环路,两个过热探测电门,一个”故障”灯,两个发动机火警警告电门,两个灭火瓶释放灯及一个外部测试电门

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第9题

某活塞式化油器发动机增加油门时熄火则应()。
A、调整高速油针
B、调整低速油针
C、飞行时不加油门

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第10题

注射模塑工艺过程包括以下几个方面()。

A、成型前的准备

B、工艺规程制定

C、注射过程

D、制品的后处理

E、润滑剂的使用

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第11题

某活塞式化油器发动机减小油门时熄火则应()。
A、调整高速油针
B、调整低速油针
C、飞行时不减油门

请帮忙给出正确答案和分析,谢谢!
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