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列车在到达线路内对货位必须使用调车作业通知单()

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第1题

列车在到达线路内拉道口、对货位、直接后部摘车、调机转线、企业自备机车进入站内交接线整列取送作业,可不使用调车作业通知单。()

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第2题

除按电话闭塞法行车、()时使用的电话记录号码记入《行车日志》外,其他电话记录号码仍记入《电话记录登记簿》内。
A.自动闭塞区间临时准许在区间内退行的列车到达接车站时
B.在自动闭塞区间装卸作业完毕列车已起动且线路已清道,通知后方站时
C.自动闭塞区间内有旅客上下车的线路所,当停车上下旅客的列车已起动通知后方站时
D.单线或双线反方向越出站界调车

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第3题

调车人员不足2人时,中间站站长应根据作业情况,对到达进行调车作业的列车指派胜任人员按规定对列车末端进行防溜。()

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第4题

中间站调车,遇调车人员不足()时,中间站站长应根据作业情况,对到达进行调车作业的列车指派胜任人员按规定对列车末端进行防溜。
A.1人
B.2人
C.3人
D.4人

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第5题

调车作业侵人接发列车进路,造成在繁忙干线以外的其他线路上客运列车脱轨3辆,并中断行车()以上的为重大事故。
A.12h
B.24h
C.36h
D.48h

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第6题

在封锁区间内调车作业发生事故,定列车事故。()

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第7题

符合相关规定,用()推动车辆达到调移或对货位等目的的调车作业称为手推调车。
A.机车
B.人力
C.其他机械
D.牵引小车

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第8题

列车虽已到达邻站,但()尚未收回时,禁止办理区间开通手续。
A、跟踪调车通知书
B、出站调车通知书
C、调度命令
D、调车作业通知单

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第9题

编组站、区段站在到发线、调车线以外的线路停留车辆时,因()等情况,不能连挂在一起时,应分组做好防溜措施。
A、隔离限制
B、装卸车对货位
C、车辆修理
D、货物装卸

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第10题

挖坑作业时每个基坑不少于2人,坑内作业时坑上必须有人防护,当发现来车时坑内人员必须上到安全地点等避,列车通过时坑内方可作业。()

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第11题

112因特殊情况需在警冲标外方进行装卸作业时,须经车站值班员、调车区长准许,在不影响列车到发及调车作业的情况下方可进行,装卸完了后,应立即送入警冲标内方()

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