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简述铁路客运专线桥梁的技术特点？
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第1题
客运专线铁路的护坡骨架应采用混凝土浇注或预制混凝土构件拼装，护坡骨架必须嵌入（)，确保坡面
客运专线铁路的护坡骨架应采用混凝土浇注或预制混凝土构件拼装，护坡骨架必须嵌入()，确保坡面排水畅通。
客运专线铁路的护坡骨架应采用混凝土浇注或预制混凝土构件拼装，护坡骨架必须嵌入()，确保坡面排水畅通。
第7题
规范规定，在用桥梁有下列（)情况之一时，应进行承载能力检测评定。
A、拟提高荷载等级的桥梁
B、遭受重大自然灾害或意外事件的桥梁
C、日交通量超过 5 万台车辆的桥梁
D、需要通行达到设计荷载等级标准上限的车辆
E、技术状况等级为四、五类的桥梁
第8题
下列对外加剂的技术要求中，()与《客运专线高性能混凝土暂行技术条件》中的规定不符。
A、硫酸钠含量≤10.0%
B、相对耐久性指标(200次)≥60%
C、碱含量≤10.0%
D、常压泌水率比≤20%
第9题
下列对细骨料的技术要求中，()与《客运专线高性能混凝土暂行技术条件》中的规定不符。
A、氯离子含量小于0.02%
B、轻物质含量≤0.5%
C、硫酸盐侵蚀环境中氧化钙含量≤10%
D、泥块含量≤1.0%
第10题
下列对粉煤灰的技术要求中，()与《客运专线高性能混凝土暂行技术条件》中的规定不符。
A、氯离子含量不宜大于0.2%
B、干排灰含水量≤1.0%
C、氧化钙含量≤10%(硫酸盐侵蚀环境)
D、SO3含量≤3.0%
第11题
道路与轨道交通线路交叉，下列情况必须设置立体交叉的有（)。
A、快速路与轨道交叉线路交叉
B、主干路、次干路、支路与客运专线的交叉
C、行驶无轨电车的道路与铁路交叉
D、主干路与主干路的交叉
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