电和磁是不可分割的，有电流流动的地方其周围必伴随着磁场的存在（）

电和磁是不可分割的，有电流流动的地方其周围必伴随着磁场的存在（）

电和磁是不可分割的，有电流流动的地方其周围必伴随着磁场的存在（）

变压器差动保护（包括无制动的电流速断部分)的定值应能躲过励磁涌流和外部故障的不平衡电流。（）

关于SS4型电力机车电制动高压试验，（)的叙述是错误的。
A、闭合407SK，看：主台“辅助回路”，6s后，“油泵”灯亮又灭
B、断开406SK，看：“预备”灯亮，励磁电流、电机电流降0
C、断开407SK，看：“预备”灯亮，励磁电流、电机电流降0
D、小闸制动300kPa，看：“预备”灯亮，“电制动”灯灭，励磁电流、电机电流降0

请帮忙给出正确答案和分析，谢谢！

电流和磁场密不可分，磁场总是伴随着电流而存在，而电流水远被磁场所包固（）

一台变压器，原设计的频率为50Hz，现将它接到60Hz的电网上运行，额定电压不变，励磁电流将减小（）

磁通势抵消法：试验时除在被测绕组通电流外还在非被测绕组中通电流，使两者产生的磁通势大小相等，方向相反而互相抵消，保护铁芯中磁通趋近于零，将绕组电感到（)限度达到缩短测量时间的目的。
A、最高
B、适中
C、最低
D、零

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两台完全相同的并励直流电机，机械上用同一轴联在一起，并联于230V的电网上运行，轴上不带其它负载。在1000r/min时空载特性如下:

现在，电机甲的励磁电流为1.4A，电机乙的为1.3A，转速为1200r/min，电枢回路总电阻(包括电刷接触电阻)均为0.1Ω，若忽略电枢反应的影响，试问:
(1)哪一台是发电机？哪一台为电动机？
(2)总的机械损耗和铁耗是多少
(3)只调节励磁电流能否改变两机的运行状态(保持转速不变)？
(4)是否可以在1200r/min时两台电机都从电网吸取功率或向电网送出功率？

请帮忙给出正确答案和分析，谢谢！

断路器在一次系统交流电流过零点处切断电流时，如果二次回路的负荷是纯电感性，则此时对应的二次感应电压为最大值，磁通为0，互感器不发生剩磁。（）

变压器空载运行时的原边电流又称励磁电流，其数值是原边额定电流的（)%
A、2～10
B、15～20
C、25～30
D、35～40

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电流互感器变比越小，其励磁阻抗越大，运行的二次负载越小（）