2.2.38夜间行车，遇对面来车未关闭远光灯时，应减速行驶，以防两车灯光的交汇处有行人通过时发生事故（）

夜间行驶在没有路灯或照明不良的道路上会车时，须距对面来车（)m互闭远光灯。

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在没有中心线的道路、窄路、窄桥，需减速靠右通过，并注意非机动车和行人的安全。会车有困难时，有让路条件的一方让对方先行；在有障碍的路段，有障碍的一方让对方先行；在狭窄的坡路段，有障碍的一方让对方先行；夜间在没有路灯或照明不良的道路上，需距对面来车150米以外互闭远光灯，改用近光灯；在窄路、窄桥与非机动车会车时，不准持续使用远光灯（）

2.2.76夜间会车时，如果发现对向车辆持续变换远近光灯，该驾驶人可能在提示本车关闭远光灯（）

1889在超车过程中，与对面来车预计有会车可能时，应提前加速超越（）

CTCS－2区段遇特殊情况必须在未设置CTCS－2级列控信息的股道及进路上接发时，对装备LKJ的动车组列车，根据列车调度员改按LKJ方式行车的调度命令，将列控车载设备隔离后，转为LKJ方式行车。（)

TDCS系统自动生成《行车日志》（运统－2、3)的情况下，车站值班员可不向列车调度员和后方站报点，但仍需向前方站报本站列车出发点。遇车机联控未执标时，必须报告列车调度员。（)

遇进站（进路)信号机突变，如列车停车后未越过关闭的信号机，应通知工务、电务部门进行检查，在得到工务、电务部门设备正常使用的销记后，指派胜任人员将列车领入站内。（)

半自动闭塞区段，遇超长列车头部越过出站信号机而未压上出站方面的轨道电路发车时，行车凭证为（)，并发给司机调度命令。
A、路票
B、红色许可证
C、出站信号机显示的允许运行的信号
D、绿色许可证

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地铁隧道线区间每（)米左右设置隧道联络通道，遇火灾时疏散人员可从联络通道疏散到对面非事故隧道。
A.300
B.1000
C.500
D.200

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《铁路车站行车作业人身安全标准》规定，使用铁鞋制动时，应（)。
A.面向来车方向
B.背向来车方向
C.侧对来车方向
D.在运行方向左侧

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二等及其以上集中联锁的车站调车进路原则上应一次排列，遇调车进路未排列到到发线、调车线、牵出线、机待线等股道时，车站值班员（信号员)应在排列进路前预告司机停车位置（用语为“×号（××号机车或××次到达机[出发机])，D×信号关闭，注意停车”),并听取司机复诵后方可准备进路。（)