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桥梁下部结构是在线路遇到障碍而中断时，跨越障碍的主要承重结构。（)
是
否
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更多“桥梁下部结构是在线路遇到障碍而中断时，跨越障碍的主要承重结构。（)……”相关的问题
第1题
下列关于桥梁计算跨径的说法中，正确的是（)。
A、对于设支座的桥梁，为相邻支座中心的水平距离
B、对于设支座的桥梁，对相邻两桥墩中心线的水平距离
C、对于不设支座的桥梁，为上、下部结构相交面最外缘间的水平距离
D、多孔桥梁中各孔净跨径的总和
第2题
公路桥梁改建加宽按上部结构与下部结构的连接处理主要有（)方案
A、新旧桥梁的上部结构与下部结构互不连接
B、新、旧桥梁的上部结构和下部结构相互连接
C、新、旧桥梁的上部结构连接而下部结构分离
D、新、旧桥梁的上部结构和下部结构铰接
第3题
A.自重较大，相应的水平推力也较大，增加了下部结构的工程数量，对地基条件的要求较高。
B.由于拱桥水平推力较大，在连续多孔的大、中桥梁中，为防止一孔破坏而影响全桥的安全，需要采用较复杂的措施，或设置单向推力墩，增加了造价。
C.上承式拱桥的建筑高度较高，当用于城市立体交叉及平原区的桥梁时，因桥面标高提高，而使两岸接线的工程量增大，或使桥面纵坡增大，既增大造价又对行车不利。
D.跨越能力较小。
此题为多项选择题。请帮忙给出正确答案和分析，谢谢！
B.由于拱桥水平推力较大，在连续多孔的大、中桥梁中，为防止一孔破坏而影响全桥的安全，需要采用较复杂的措施，或设置单向推力墩，增加了造价。
C.上承式拱桥的建筑高度较高，当用于城市立体交叉及平原区的桥梁时，因桥面标高提高，而使两岸接线的工程量增大，或使桥面纵坡增大，既增大造价又对行车不利。
D.跨越能力较小。
此题为多项选择题。请帮忙给出正确答案和分析，谢谢！
第4题
在进行桥梁改扩建设计施工时，以下要求错误的是（)
A、为了便于新旧桥梁的拼接，扩建斜交跨越等级航道或等级道路的连续梁桥时，应与相应的原桥孔径相同或相近
B、桥梁拓宽上部结构型式应与旧桥上部结构型式相同或相近，这样可以保持上部结构受力的一致性
C、下部结构型式也应与旧桥下部结构型式协调一致。基本采用桩柱式桥墩
D、新旧桥基础沉降差应控制在计算值5mm以内，新拓宽桥梁基础宜采用桩基础型式
请帮忙给出正确答案和分析，谢谢！
A、为了便于新旧桥梁的拼接，扩建斜交跨越等级航道或等级道路的连续梁桥时，应与相应的原桥孔径相同或相近
B、桥梁拓宽上部结构型式应与旧桥上部结构型式相同或相近，这样可以保持上部结构受力的一致性
C、下部结构型式也应与旧桥下部结构型式协调一致。基本采用桩柱式桥墩
D、新旧桥基础沉降差应控制在计算值5mm以内，新拓宽桥梁基础宜采用桩基础型式
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第6题
新、旧桥梁的上部结构和下部结构相互连接方式，采取的技术措施有（)
A、为尽量缩短施工工期,拓宽部分桥梁的基础与下部结构拼接同时进行
B、新拓宽桥梁的梁(板)安装至桥上后宜放置一段时间，再与旧桥上部结构拼接
C、先施工拓宽部分桥梁的基础，墩(台)身及台帽(盖梁)并安装部分预制粱(板)，在封闭高速公路的交通后再进行下部结构拼接
D、加强新拓宽桥梁基础，减少新、旧桥梁基础的不均匀沉降差
第7题
下列关于斜拉桥说法有误的一项是（)
A、斜拉桥是由上部结构的斜拉索、索塔和主梁及下部结构的桥墩、桥台组成的组合体系桥梁
B、斜拉桥是一种高次静定的组合结构
C、斜拉索是斜拉桥的主要承重构件之一
D、与悬索桥相比，斜拉桥不需要笨重的锚固装置，但抗风性能没悬索桥好
第11题
下列关于桥梁平面控制测量等级的规定，正确的是（)。
A、桥梁总长大于3000m，控制测量等级为二等。
B、单跨桥长大于300m小于500m，控制测量等级为四等。
C、桥梁总长大于2000m小于3000m，控制测量等级为三等
D、单跨桥长大于500m控制测量等级为二等
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