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大多数二次空气喷射系统是在发动机冷起动过程将定量的新鲜空气喷入排气歧管附近,以降低HC。(

大多数二次空气喷射系统是在发动机冷起动过程将定量的新鲜空气喷入排气歧管附近,以降低HC。()

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更多“大多数二次空气喷射系统是在发动机冷起动过程将定量的新鲜空气喷入排气歧管附近,以降低HC。(大多数二次空气喷射系统是在发动机冷起动过程将定量的……”相关的问题

第1题

发动机喷射系统ECU根据空气流量及发动机转速确定基本喷油量,()等作为喷油量的修正信号。

A、发动机温度

B、节气门位置

C、进气温度

D、爆震极限

E、氧传感器信号

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第2题

在空调系统中,通常不单独采用的系统是()
A全空气系统
B全水系统
C空气-水系统
D冷剂系统

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第3题

电喷式发动机的单点喷射方式是按时按量地对需要供油的气缸进行燃油喷射,是目前最先进的喷射方式。()

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第4题

使用清水灭火剂时在距离燃烧物10米处,开始喷射起火物。()

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第5题

在商业动作中,大多数都采用()。

A、多次抽样

B、三次抽样

C、一次抽样

D、二次抽样

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第6题

在发动机控制系统中,点火系统也常采用闭环控制方法。()
在发动机控制系统中,点火系统也常采用闭环控制方法。()
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第7题

下列变化属于化学变化的有()

A、水是冷结冰

B、木炭燃烧

C、铁在空气中生锈

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第8题

气体灭火系统气压强度试验和气密性试验必须采取有效的安全措施。加压介质可采用空气或氮气。气动管道试验时应采取防止误喷射的措施。()

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第9题

发动机水管中漏入空气会形成气塞,则发动机出水温度会过低。()

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第10题

二氧化碳灭火系统设置在粉尘或喷漆作业等场所的喷头,应增设不影响喷射效果的防尘罩。 ()

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第11题

冷高压和副热带高压的温压场结构特点是()。
A、前者是暖性深厚系统,后者是冷性浅薄系统
B、两者均为冷性浅薄系统
C、前者是冷性浅薄系统,后者是暖性深厚系统
D、两者均为暖性深厚系统

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