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站台每侧屏蔽门各滑动门单元的编号形式:从列车运行正方向的站台尾端墙开始往头端方向依次编码,分别为第1单元~第24单元()

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更多“站台每侧屏蔽门各滑动门单元的编号形式:从列车运行正方向的站台尾端墙开始往头端方向依次编码,分别为第1单元~第24单元()……”相关的问题

第1题

非正常情况下,若清客侧列车需关门等待时,待屏蔽门关闭后,站台岗不可离开清客侧站台()

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第2题

列车到站后,出现整侧滑动门不能同步开/关时,司机操作PSL开/关站台门,无需将情况报告行调()

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第3题

每侧站台门有8档应急门()

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第4题

屏蔽门专用钥匙手动操作属于站台级()

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第5题

站台屏蔽门的主要功能有()。

A、降低空调损耗

B、保证候车安全

C、提高环境舒适度

D、降噪

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第6题

站台门系统门体结构主要由固定门、端门、()等部件组成。

A、应急门

B、PSL

C、滑动门

D、警示标志

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第7题

车站如果没有屏蔽门/安全门的则以站台安全线为界,安全线以外是属于正线轨行区()

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第8题

车站现场有多个站台门因异物卡阻或故障等原因未正常关闭时,应先进行()。
A.用手关闭滑动门
B.LCB打至手动位
C.PSL再开关门一次
D.PSL互锁解除发车

请帮忙给出正确答案和分析,谢谢!
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第9题

下列地铁车站安全出口设置不符合规定的是()。

A、车站每个站厅公共区安全出口数量应经计算确定,且应设置不少于2个直通地面的安全出口

B、地下单层侧式站台车站,每侧站台安全出口数量应经计算确定,且不应少于2个直通地面的安全出口

C、地下车站的设备与管理用房区域安全出口的数量不应少于2个,其中有人值守的防火分区应有1个安全出口直通地面

D、安全出口应分散设置,当同方向设置时,两个安全出口通道口部之间净距不应小于9m

E、竖井、爬梯、电梯、消防专用通道,以及设在两侧式站台之间的过轨地道可以作为安全出口

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第10题

案卷页号的编号,每卷从阿拉伯数字1开始,使用()油墨的打号机打号,依次逐张地连续标注。

A、红色

B、黄色

C、黑色

D、绿色

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第11题

卷内文件均按有书写内容的页面编号。每卷单独编号,页号从“1”开始。页号编写位置:双面书写的文件,正面在右下角,背面在()。

A、左上角

B、右下角

C、左下角

D、右上角

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