更多“压缩上止点是压缩冲程()时活塞顶部所处的位置。A.开始B.结束C.中途……”相关的问题
第1题
柴油机在()中,活塞在高温高压气体的推动下,由上止点运动到下止点,气缸内容积增大,压力逐渐降低。
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第2题
柴油机在()中,活塞由下止点运动到上止点,进排气门关闭,气缸内容积减小,气压达到30~50个大气压、温度达到800~1000℃,以满足柴油雾化和自燃的条件。
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第3题
喷油提前角是指喷油器开始向气缸内喷油时曲轴的位置,与()结束时曲轴的位置之间的夹角。
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第4题
当曲柄销纵向不均匀磨损后产生锥度时,将会引起______变化。
A.活塞在上、下止点位置时,活塞在气缸中向两侧倾斜
B.活塞在上、下止点位置时,活塞向同一侧倾斜
C.活塞在上、下止点位置时,活塞在气缸中均居中
D.活塞在上、下止点位置时,活塞在气缸中分别向首、尾倾斜
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第5题
当曲柄销产生单边锥度时,将引起活塞运动部件在气缸中的位置发生______变化。
A.活塞在上、下止点时,活塞向同一测倾斜
B.活塞在上、下止点时,活塞分别向两侧倾斜
C.活塞在上止点时向一侧倾斜,下止点时居中
D.活塞在上、下止点时,活塞均紧靠同一测
请帮忙给出正确答案和分析,谢谢!
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第6题
当曲柄销中心线与主轴颈中心线不平行时,则会出现______。
A.活塞在上、下止点位置时,活塞在气缸中向同一侧倾斜
B.活塞在上、下止点位置时,活塞在气缸中向不同侧倾斜
C.活塞在上、下止点位置时,活塞在气缸中向同一侧紧靠
D.活塞在上、下止点位置时,活塞在气缸中均居中
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第7题
发动机在工作过程中,活塞顶部的气体压力是()。
A、推动力
B、阻力
C、作功行程是推动力
D、压缩行程是推动力
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第8题
测量发现,活塞在近上、下止点位置时在气缸中倾斜,近下止点位置时居中,即近上止点时活塞与气缸在首、尾方向上间隙不等,近下止点时相等,这是由于______原因造成的。
A.曲柄销颈产生锥度
B.曲柄销颈产生单面锥度
C.主轴颈产生锥度
D.主轴颈产生单面锥度
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第9题
当活塞在上止点位置时,活塞在气缸中向一侧倾斜,当活塞在下止点时,活塞在缸中居中,这种现象的原因可能是______造成的。
A.主轴颈中心线与曲柄销中心线不平行
B.大端轴承上瓦偏磨
C.曲柄销单面锥度
D.曲柄销锥度
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第10题
发动机进气行程在活塞到达上止点前一定角度,进气门提前开启。 ()
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