根据《铁路工程信息模型表达标准》，文件的命名可由项目代码、设计阶段、专业代码、设计单元、类型描述依次组成，其中桥梁专业的专业代码是TUN（）

根据《铁路工程信息模型表达标准（1.0版）》CRBIM1003—2017规定，构件模型几何表达等级分为G1、G2、G3、G4（）

根据《铁路工程信息模型表达标准》，构件模型的几何表达精度等级应与设计阶段完全对应，同一设计阶段的不同构件其建模精度也应保持一致（）

《面向铁路工程信息模型应用的地理信息交付标准（1.0版）》CRBIM1005-2017中规定铁路GIS模型的类型应包含四种：地形模型、铁路工程要素模型、铁路建筑模型和其他模型（）

《面向铁路工程信息模型应用的地理信息交付标准（1.0版）》CRBIM1005-2017中规定地形模型LOD3应为反映地形起伏特征、地表形态及其影像的模型；DEM格网单元尺寸不宜大于2.4m*2.4m，平坦地区的高程精度不宜低于0.6m，丘陵地区不宜低于1.4m，山地不宜低于2m，高山地不宜低于5m；DOM分辨率不宜低于0.2m（）

铁路工程信息模型应由模型单元组成。最小模型单元应由模型精度等级衡量（）

铁路工程信息模型的信息深度与几何精度可不完全一致，应以几何精度信息作为优先采信的有效信息（）

铁路GIS信息模型应包括铁路工程特征要素的几何、属性（语义）、纹理三类信息，否则可视为不满足交付要求（）

铁路工程信息模型的交付应综合利用协同、管理、共享等技术手段，为实现铁路工程建设的安全、质量、环境、工期、投资等目标提供技术保障（）

根据《企业安全生产费用提取和使用管理办法》规定，安全费用的提取标准为房屋建筑工程、市政公用工程、电力工程、铁路工程、城市轨道交通工程为2.0%。（)

在BIM辅助招投标中,投标方根据BIM模型快速获取正确的工程量信息,与招标文件的工程量清单比较,可以制定更好的投标策略（）

根据《建筑信息模型分类和编码标准》，建筑信息模型中信息的分类编码应由表代码与分类对象编码组成，如已知普通砖的表代码为30，表内分类编码为02.10.10.10，则普通砖的编码应为30.02.10（）