现代低速柴油机增加行程缸径比S／D的主要目的是为了（)。

A、提高Vm增加膨胀功

B、降低转速，提高螺旋桨效率，增加膨胀功

C、提高柴油机功率

D、延长使用寿命

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《船用低速柴油机安装技术条件》中规定，新造船用低速柴油机台架安装后，曲轴臂踞差允许值≤（)（S表示活塞行程)。
A、0.6×S/10000(mm)
B、0.8×S/10000(mm)
C、1×S/10000(mm)

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排气量取决于缸径和（)。

YZ6102Q柴油机的缸径为（)。
A、61mm
B、102mm
C、610mm
D、10mm

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活塞环与气缸套的拉缸一般都发生在______。
A.柴油机高速运转期
B.柴油机低速运转期
C.稳定运转一定时间后
D.运转初期

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195型柴油机缸径是（)毫米。A.195B.95C.19.5
195型柴油机缸径是()毫米。
A.195
B.95
C.19.5

主机投入运行10000h后，今测得Sulzer6S20型船用柴油机某缸气缸套缸径测量结果为：D1x=200.26mm，D1y=200.50mm，D2x=200.16mm，D2y=200.30mm，气缸套最大内径增量为2mm，则气缸的磨损率为______。
A.0.012mm/kh
B.0.026mm/kh
C.0.025mm/kh
D.0.030mm/kh

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运行10000h后，今测得Sulzer6S20型船用柴油机某缸气缸套缸径测量结果为：D1x=200.26mm，D1y=200.50mm，D2x=200.16mm，D2y=200.30mm，气缸套最大内径增量为2mm，则其最大圆柱度误差为______。
A.0.05mm
B.0.10mm
C.0.12mm
D.0.20mm

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主机投入运行10000h后，今测得Sulzer6S20型船用柴油机某缸气缸套缸径测量结果为：D1x=200.26mm，D1y=200.50mm，D2x=200.16mm，D2y=200.30mm，气缸套最大内径增量为2mm，则本次气缸内径增量为______。
A.0.50mm
B.0.25mm
C.0.30mm
D.0.24mm

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当十字头式柴油机缸径>700mm时，在未装活塞环的条件下，活塞位于近上、下止点位置时，活塞裙部减磨环处与气缸内孔单边最小间隙应不小于______。
A.该处总间隙的30%
B.该处总间隙的20%
C.说明书规定极限值的30%
D.说明书规定极限值的20%

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柴油机曲轴臂距差采用拐档表测量，通常将拐档表放置在距曲轴连杆颈中心线（)的位置上（S表示活塞行程，D表示主轴颈直径)。
A、(S+D)
B、(S+D)/3
C、(S+D)/2

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