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[主观]
柴油机的活塞平均速度Vm和行程S、转速n之间的关系应符合（)。
A、Vm=30×n×S
B、Vm×S=30×n
C、Vm×n=30×S
D、Vm×30=n×S
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更多“柴油机的活塞平均速度Vm和行程S、转速n之间的关系应符合（)。A、Vm=30×n×SB、Vm×S=30×nC、Vm×n=30×SD、Vm×3……”相关的问题
第1题
现代低速柴油机增加行程缸径比S／D的主要目的是为了（)。
A、提高Vm增加膨胀功
B、降低转速，提高螺旋桨效率，增加膨胀功
C、提高柴油机功率
D、延长使用寿命
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A、提高Vm增加膨胀功
B、降低转速，提高螺旋桨效率，增加膨胀功
C、提高柴油机功率
D、延长使用寿命
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第3题
《船用低速柴油机安装技术条件》中规定，新造船用低速柴油机台架安装后，曲轴臂踞差允许值≤（)（S表示活塞行程)。
A、0.6×S/10000(mm)
B、0.8×S/10000(mm)
C、1×S/10000(mm)
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A、0.6×S/10000(mm)
B、0.8×S/10000(mm)
C、1×S/10000(mm)
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第4题
柴油机曲轴臂距差采用拐档表测量，通常将拐档表放置在距曲轴连杆颈中心线（)的位置上（S表示活塞行程，D表示主轴颈直径)。
A、(S+D)
B、(S+D)/3
C、(S+D)/2
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A、(S+D)
B、(S+D)/3
C、(S+D)/2
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第6题
现代船用低速柴油机的发展特点有（)。Ⅰ、增大行程缸径比S／DⅡ、提高转速，增大功率Ⅲ、减小行程缸径比S／DⅣ、燃烧室采用钻孔冷却Ⅴ、增大缸径，提高功率Ⅵ、广泛采用等压增压
A、Ⅱ+Ⅲ+Ⅵ
B、Ⅰ+Ⅳ+Ⅴ
C、Ⅱ+Ⅴ+Ⅵ
D、Ⅰ+Ⅳ+Ⅵ
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A、Ⅱ+Ⅲ+Ⅵ
B、Ⅰ+Ⅳ+Ⅴ
C、Ⅱ+Ⅴ+Ⅵ
D、Ⅰ+Ⅳ+Ⅵ
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