同一股道内两列地铁列车其中一列的作业完毕后（)。
A.工班长立即应向检修调度报告完工时间
B.待同一股道两列车都作业完毕工班长才向检修调度报告完工时间
C.等全部作业完毕后才报告完工时间
D.不能报告完工时间
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发布时间：2022-09-24

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第1题

TDCS区段,列车在车站调车作业需腾空列车占用股道时，车站值班员应提前删除该次列车车次号，作业完毕后，在列车待发股道重新输入正确车次号。（)

是

否

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第2题

在允许速度大于120km£¯h线路上进行无缝线路放散作业，开通后放行列车或单机的速度阶梯是（)。
A.25km/h、45km/h、80km/h各一列后恢复正常
B.60km/h、80km/h、120km/h各一列后恢复正常
C.25km/h、45km/h、60km/h各一列后恢复正常
D.第一列25km/h、第二列60km/h各一列后恢复正常

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第3题

一列6辆编组的空车能将另一列停在（)坡道上的6辆编组超员故障列车牵引至最近的车站（上坡)。
A.30‰
B.50‰
C.40‰
D.60‰

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第4题

在Excel中，对工作表的数据进行一次排序，排序关键字是（)。
A.只能一列
B.只能两列
C.最多三列
D.任意多列

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第5题

对单层钢结构主体结构的整体垂直度和整体平面弯曲进行偏差检测时，对每个所检查的立面，除两列角柱外，上应至少选取一列中间柱。（)

是

否

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第6题

地铁列车在区间隧道运行时列车头节敷设火灾工况下人员疏散及防排烟的运作模式为____________。

A、当火灾位于列车头节时，为保证大多数乘客的安全，列车尾节端门打开(自动落下梯)，乘客鱼贯而入到达轨道面层，向列车尾端侧车站疏散。

B、此时，列车尾端侧车站送风，列车头端侧车站排风，形成区间介于2m/s～11m/s的气流量，即通风方向与疏散方向始终相逆。

C、设有纵向应急通道的区间，此时应打开列车侧门，使乘客通过端门疏散的同时，也利用应急平台进行疏散，方向也向列车尾端侧车站疏散。

D、应充分利用位于疏散区间段内上、下行区间的联络通道，从火灾区间进入非火灾区间疏散，此时，非火灾区间内应停止列车运行，方能作为疏散通道使用。

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第7题

除按电话闭塞法行车、（)时使用的电话记录号码记入《行车日志》外，其他电话记录号码仍记入《电话记录登记簿》内。
A.自动闭塞区间临时准许在区间内退行的列车到达接车站时
B.在自动闭塞区间装卸作业完毕列车已起动且线路已清道，通知后方站时
C.自动闭塞区间内有旅客上下车的线路所，当停车上下旅客的列车已起动通知后方站时
D.单线或双线反方向越出站界调车

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第8题

在电气化区段需临时登机车、动车、车辆顶部进行应急处置前，除按规定办理停电手续外，登顶人员（或通过机车乘务员)还应向列车调度员（或通过车站值班员)报告登顶作业具体的铁路（)和两端支柱号，由列车调度员向供电调度员转达。

A、名称

B、行别

C、里程

D、股道

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第9题

在高柱信号机上作业时的安全注意事项有（)。

A、离开梯子或站在梯子架外侧工作，须使用安全带

B、禁止上、下同时作业;不得将工具、材料放在信号机上;不准上下抛递工具、材料