A、螺旋桨推进器是目前船用推进器开展的主要型式
B、散货船是最早的专业化船舶
C、船舶开展的突出特点是专业化、大型化、自动化
D、最大船型的惊人开展,是战后油船开展的最大特点
第1题
A、“中止检查”这一概念是最近被巴黎备忘录所采用
B、“中止检查”是停顿检查,以后不再检查
C、“中止检查”是暂时中止检查
D、“中止检查”理由是PSC检查官发现船舶及其设备的总体情况低于标准
第2题
A、机舱污水与压载水使用同一管系并且设置污油贮存舱以贮存污油
B、装设标准排放接头便于向岸上承受设备排放
C、装设油水别离器,以控制排放的含油浓度
D、装设生活污水处理装置以贮存、消毒、处理、排放生活污水
第3题
A、弃船时,每艘救生艇迅速离开难船百米以外集合,以防船舶漂浮时产生浪涌的袭击
B、弃船后,船长对所有船员与旅客仍保持完全的职权
C、弃船或演习的集合地点一般在主甲板
D、当船长作出撤离机舱决定时,离开机舱前,关闭各油柜速闭阀
第4题
A、弃船时,每艘救生艇迅速离开难船百米以外集合,以防船舶漂浮时产生浪涌的袭击
B、弃船后,船长对所有的船员与旅客仍保持完全的职权
C、弃船或演习的集合地点一般在主甲板
D、当船长作出撤离机舱决定时,离开机舱前,关闭各油柜速闭阀
第5题
A、当事国应确保悬挂其国旗的船舶根据附那么的规定进展检验与认证
B、船舶在另一当事国的任何港口时,应承受该当事国正式授权官员的检查
C、任何违反公约要求的行为,都应予以制止并根据主管机关的法律给予制裁
D、在当事国管辖下的任何违反本公约的行为均应予以制止并根据船旗国的法律予以制裁
第6题
A、巴黎备忘录成员国对到港的任何货船都可能进展扩大检查
B、如果发现的船舶缺陷足够严重,PS
C、检查官可能对其滞留C对离港开航不平安的船舶,不管船舶将在港口停留多久,在第一次检查时,就应对其滞留
D、“详细检查”及“扩大检查”含义是不一致的
第7题
A、在船的最大弯曲力矩处其剪力值等于零
B、每一条船舶有一个可以确定的最大弯曲力矩值与剪力值
C、船体总纵弯曲应力的大小沿着船长方向是成线性分布的
D、最大的剪力位于距首尾两端大约1/4船长附近
第8题
A、自修的工程及需要的配件与材料,应及修理单合写,报船技部门
B、重大工程,机电设备,特殊材料与预制件一经提出不能随意更改
C、修理单一式二份,在规定的日期送船技部门审核
D、由船厂申请验船部门有重点地对船舶作修理前的检验
第9题
A、方案演习每半年一次
B、应急设备列出清单,指定使用方法
C、人员的训练与培训
D、补充必要的器材,设备
第10题
A、登岸人员应立即回船
B、港内避风船舶应服从海事机关统一安排
C、在港口停泊的船舶应保持1/2船员留船即可
D、机械设备应处于良好技术状态
第11题
A、登岸人员应立即回船
B、港内避风船舶应服从海事机关统一安排
C、在港口停泊的船舶应保持1/2船员留船即可
D、机械设备应处于良好技术状态