CR300AF动车组UIC568总线可实现人工广播（）控制列车内部基本通讯功能，在列车通讯总线故障时，保障人工广播及内部基本通讯功能的正常，双总线架构设计提高了系统的可靠性。

答案

查看答案

发布时间：2023-01-13

更多“CR300AF动车组UIC568总线可实现人工广播（）控制列车内部基本通讯功能，在列车通讯总线故障时，保障人工广播及内部基本通讯功能的正常，……”相关的问题

第1题

CR300AF动车组MVB总线为列车基本单元内部数据总线，MVB总线只能（），网络控制上每4辆车为一个MVB单元。

点击查看答案

第2题

CR300AF动车组车厢控制器通过RS485总线与车外乘客信息显示器通信，并通过（）方案传输视频图像数据。

点击查看答案

第3题

CR300AF动车组火灾报警控制器通过（）总线，实时管理、监测各火灾探测器，能够及时的探测到各位置的探测器的故障、火警状态和CAN总线状态。

点击查看答案

第4题

CR300AF动车组列车自动广播采用（）信息报站优先，如GPS信号丢失或故障，可使用通过MVB获得的（）实现冗余广播。

点击查看答案

第5题

简述CR300AF动车组充电机的组成。

点击查看答案

第6题

简述CR300AF动车组打开头罩的操作。

点击查看答案

第7题

简述CR300AF动车组厨房冷藏箱制冷工作原理。

点击查看答案

购买搜题卡