牵引变电所主变压器不能采用100%固定备用方式（）

牵引变电所应设两台（组）牵引变压器,一台（组）运行，另一台（组）备用。每台（组）牵引变压器容瞿应能承担全所最大负荷（）

主变压器的牵引绕组结构采用（)式绕组。
A、连续式
B、螺旋式
C、螺旋式并导线换位

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A.在轨道上作业，必须保证牵引电流的畅通并设好防护
B.检查轨道电路时，当轨道变压器与扼流变压器连接的低压线圈断开之前，禁止切断其高压线圈回路
C.发现扼流变压器中心连接线(板)和扼流变压器因故损坏时，不得擅自处理，必须通知有关部门，并按有关规定，做好安全防护，采取保证牵引电流畅通措施后，方准处理
D.在通往牵引变电所的铁路专用线上换轨拆开回流线时，必须有牵引变电所的工作人员在场;在设置可靠的分路连接线之前，不得将回流线从钢轨上拆开。拆装回流线由牵引变电所的工作人员进行

此题为多项选择题。请帮忙给出正确答案和分析，谢谢！

什么是牵引变电所电气主结线图，并简述其工作过程。

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露天或半露天变电所的变压器四周应设高度不低于1.8m的固定围栏或围墙（）

露天或半露天变电所的变压器四周应设高度不低于1.5m的固定围栏或围墙（）

牵引变电所的主接线由高压侧接线、（)和低压侧接线三部分组成。

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车间变电所主变压器的单台容量，一般不宜大于1000kV/A（或1250kV/A）（）

（）是指由本线或其他线路的主变电所为本线牵引变电所及降压变电所供电的外部供电方式

变电所主变压器的容量一般按（）年规划负荷来选择

电气化铁路区段，采用BT供电方式时，两牵引变电所之间距离为（)。
A.100km～120km
B.80km～90km
C.60km～70km
D.30km～40km

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