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车轮防抱死制动系统由传统的普通制动系统和防止车轮抱死的电子控制系统组成()

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更多“车轮防抱死制动系统由传统的普通制动系统和防止车轮抱死的电子控制系统组成()……”相关的问题

第1题

以下哪一个是防抱死制动系统(ABS)的部件()

A、轮缸

B、变距器

C、车轮转速传感器

D、节气门位置传感器

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第2题

紧急情况下若用EPB进行制动,系统会通过ESP对后面两个车轮的制动压力进行监控和调节,保证车轮不抱死,令车辆平稳停止()

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第3题

如果在制动过程中车轮将要抱死,ABS系统将采取什么措施?()

A、利用一个电机强行抬高制动踏板,防止驾驶员过度制动

B、点亮仪表板上的ABS警告灯提醒驾驶员车轮抱死,需要点刹

C、根据车轮状态周期性地保持/减小/增加/制动液压,防止车轮抱死

D、对可能抱死的车轮单独制动,以获得最大的附着力

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第4题

简述制动防抱死系统(ABS)的优点。

请帮忙给出正确答案和分析,谢谢!
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第5题

ABS制动防抱死系统属于主动安全系统()

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第6题

车用ESP系统称之为()。
A、电子车身稳定系统
B、防抱死制动系统
C、刹车优先系统
D、发动机强制运转系统

请帮忙给出正确答案和分析,谢谢!
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第7题

防抱死制动系统(ABS)的优点包括()。

A、缩短制动距离

B、增加了系统制动时的稳定性

C、改善了轮胎的磨损情况

D、使用方便,工作可靠

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第8题

ABS防抱死制动系统的优点在于()。

A、缩短制动距离

B、提高制动性能

C、制止车辆滑移

D、制动时可操控车辆

E、减轻轮胎磨损

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第9题

台试检测制动时,当()时可以通过增加附着力的方法来进一步检测

A、车轮抱死时,制动力和不合格

B、车轮抱死时,制动力平衡不合格

C、车轮抱死时,车轮阻滞力不合格

D、车轮抱死时,驻车制动力不合格

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第10题

机动车行驶中,在采用紧急制动时,当出现跑偏和侧滑是可迅速抬起制动踏板1/3~1/2行程,抱死的车轮可重新在制动状态下滚动。()

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第11题

汽车制动过度,致使车轮抱死滑移,反而使制动效果降低()

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