单线半自动闭塞区间和双线反方向出站调车时如何规定？

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单线半自动闭塞区间和（)出站调车时，须有停止使用基本闭塞法的调度命令，与邻站办理闭塞手续，并发给司机（)。
A、双线反方向、调度命令
B、双线反方向、出站调车通知书(附件5)
C、双线正方向、出站调车通知书(附件5)
D、双线正方向、调度命令

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跟踪出站调车，只准许在单线区间及（)线路上办理，并须经列车调度员口头准许，发给司机跟踪调车通知书（附件5)。
A、半自动闭塞区段
B、双线反方向
C、双线正方向
D、自动闭塞区段

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除按电话闭塞法行车、（)时使用的电话记录号码记入《行车日志》外，其他电话记录号码仍记入《电话记录登记簿》内。
A.自动闭塞区间临时准许在区间内退行的列车到达接车站时
B.在自动闭塞区间装卸作业完毕列车已起动且线路已清道，通知后方站时
C.自动闭塞区间内有旅客上下车的线路所，当停车上下旅客的列车已起动通知后方站时
D.单线或双线反方向越出站界调车

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车站接发列车人员发现旅客列车尾部标志灯光熄灭时，通知运转车长进行整理，在（)区段，通知不到时，应使列车停车整理。
A、单线
B、双线
C、自动闭塞
D、半自动闭塞

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站界标，设在双线区间列车运行方向左侧最外方顺向道岔（对向出站道岔的警冲标)外不少于（)处，或邻线进站信号机相对处。

自动站间闭塞区间，由未设出站信号机的线路上发车时，采用（)行车。
A、自动闭塞法
B、电话闭塞法
C、半自动闭塞法
D、时间间隔法

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司机发现未携带行车凭证、携带错误的行车凭证以及占用区间书面行车凭证有（)情况之一时，应立即停车，并将事由报告车站值班员（列车调度员)。车站值班员（列车调度员)接到报告后，应立即停止向该区间放行列车。
A.书面行车凭证(调度命令除外)上，未盖有站名印(行车专用章)时
B.两线、多线区间行车，路票上未盖有线别章或盖有错误的线别章时(按规定不盖线别章时除外)
C.双线区间反方向行车，路票上未盖有“反方向行车”章时
D.以上都是

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在双线区间，仅限于整理列车运行时，方可使列车反方向运行，但旅客列车仅在正方向区间的线路（)等特殊情况下，经铁路局调度所值班主任准许，方可反方向运行。

四显示自动闭塞区段，出站色灯信号机显示两个绿色灯光，表示准许列车由车站出发，开往（)。
A、次要线路
B、三显示自动闭塞区间
C、区间岔线
D、半自动闭塞或自动站间闭塞区间

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设有“改方按钮”的车站，开放出站信号前，应先按规定对“改方按钮”破封，眼看、手指“改方按钮”，口呼“改方”，按下按钮，再按岗位作业技术要求办理出站信号，确认反方向出站信号开放正确，接、发车及区间监督表示灯显示正确后，按（拉)出“改方按钮”。（)

车站值班员下达准备接发车进路命令时，必须简明清楚，正确及时，讲清车次和占用线路（一端有两个及以上列车运行方向或双线反方向行车时，应讲清方向、线别)，并要受令人复诵，核对无误。（)