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[主观]
根据海上货物运输法律的实践，一船正在港口泊位装货时，由于台风将至，要求船舶移至避台锚地，但由于船舶正在修理不能移动，虽在泊位采取了各种合理措施，但仍造成了货损，则承运人行为（).
A . 不受法律的约束，由于承运人的责任还未开始
B . 只受双方合同的约束
C . 以上说法都对
D . 以上说法都不对
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更多“根据海上货物运输法律的实践，一船正在港口泊位装货时，由于台风将至，要求船舶移至避台锚地，但由于船舶正在修理不能移动，虽在泊位采取了各种合理措……”相关的问题
第1题
根据海上货物运输的实践，一船正在某港口装货时，由于台风将至，港口安全管机关要求船舶移至避台锚地，但船舶由于修理不能移动，虽在泊位采取了各种措施，但还是造成了货损，则承运人（).
A . 没有违背使船舶适航的义务
B . 违背了使船舶适航的义务
C . 违背了管货的义务
D . 的行为不受任何约束
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A . 没有违背使船舶适航的义务
B . 违背了使船舶适航的义务
C . 违背了管货的义务
D . 的行为不受任何约束
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第3题
在航次租船合同下，基承租人指定的泊位能够保证完成卸货作业，但在卸货过程中，根据港口主管部门要求，船舶发生了移泊，根据现有标准合同，发生的移泊费用及移泊的时间应（).
A . 移泊的费用由承租人负责，移泊所需时间计为装卸时间
B . 移泊的费用由出租人承担，移泊所需时间计为装卸时间
C . 移泊的费用由出租人承提，移泊所需时间不计为装卸时间
D . 移泊的费用由承租人承担，但移泊所需时间不计为装卸时间
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A . 移泊的费用由承租人负责，移泊所需时间计为装卸时间
B . 移泊的费用由出租人承担，移泊所需时间计为装卸时间
C . 移泊的费用由出租人承提，移泊所需时间不计为装卸时间
D . 移泊的费用由承租人承担，但移泊所需时间不计为装卸时间
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第4题
根据《海上交通安全法》的规定，中远系统悬挂方便旗的船舶从国外港口先后抵、离上海港和天津港，并从天津港出境，其在上述两港应办理的进、出港手续分别为()。
A、检查、检查/签证、检查
B、检查、签证/签证、检查
C、检查、检查/检查、检查
D、检查、签证/检查、检查
第6题
在航次租船合同下，承租人指定了一个卸货泊位，并确知在此泊位能完成卸载作业，但在卸货中港口主管机关令船移泊，则此移泊费用的承担者是（).
A . 出租人
B . 承租人
C . A、B两者平摊
D . 任何人均不负责
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A . 出租人
B . 承租人
C . A、B两者平摊
D . 任何人均不负责
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第8题
在航次租船合同下，承租人指定了一个卸货泊位，并确知在此泊位能完成卸载作业，但在卸货中港口主管机关令船移泊，则此移泊的时间（).
A . 应记入装卸时间
B . 不应记入装卸时间
C . 移泊时间的1/2记入装卸时间
D . 移泊时间的1/4记入装卸时间
请帮忙给出正确答案和分析，谢谢！
A . 应记入装卸时间
B . 不应记入装卸时间
C . 移泊时间的1/2记入装卸时间
D . 移泊时间的1/4记入装卸时间
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第10题
1990年实施的《海上交通事故调查处理条例》发生海上交通事故，正确的报告程序是（)Ⅰ、立即以最有效手段向就近港监口头报告即扼要报告Ⅱ、在港区水域内的事故，48小时内向当地港监提交书面报告Ⅲ、在港区水域外的事故，到达船籍港24小时内向当地港监提交书面报告Ⅳ、在港区水域外的事故，到我国第一港口48小时内向当地港监提交书面报告
A、Ⅰ和Ⅱ
B、Ⅰ和Ⅲ
C、Ⅰ、Ⅱ和Ⅲ
D、Ⅰ和Ⅳ
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A、Ⅰ和Ⅱ
B、Ⅰ和Ⅲ
C、Ⅰ、Ⅱ和Ⅲ
D、Ⅰ和Ⅳ
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第11题
资产评估报告，是资产评估机构及其资产评估专业人员遵守相关法律、法规及资产评估准则，根据委托履行必要的资产评估程序后，由资产评估机构对评估对象在评估基准日特定目的下的价值出具的专业报告。在评估实践当中，资产评估报告通常需要满足以下需求：（)。
A、满足委托人和其他评估报告使用人的信息需求
B、如果为国有资产评估项目，应当满足国有资产管理部门履行国有资产管理职能的需求
C、满足资产评估行业管理部门的监管需求
D、满足其他管理部门的监管需求，比如证监会
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