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卸料不正常的原因是配合间隙过大或过小（）
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更多“卸料不正常的原因是配合间隙过大或过小（）……”相关的问题
第1题
测量发现，活塞在近上、下止点位置时，活塞在气缸中均偏左或均偏右的极端位置（活塞与气缸间隙为零，而一侧间隙最大)，这是由于______原因所致。
A.导板倾斜
B.导板与气缸中心线距离过大或过小
C.导板与活塞中心线的距离过大或过小
D.滑块与气缸中心线距离过大或过小
请帮忙给出正确答案和分析，谢谢！
A.导板倾斜
B.导板与气缸中心线距离过大或过小
C.导板与活塞中心线的距离过大或过小
D.滑块与气缸中心线距离过大或过小
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第3题
测量发现，活塞在气缸中发生倾斜，即活塞位于近上、下止点位置时，活塞在气缸中分别偏向一侧，活塞与气缸左、右方向上的间隙不等，这是由于______原因造成的。
A.导板发生上下方向倾斜
B.导板发生左右方向倾斜
C.导板与气缸中心线距离过大或过小
D.滑块与活塞中心线距离过大或过小
请帮忙给出正确答案和分析，谢谢！
A.导板发生上下方向倾斜
B.导板发生左右方向倾斜
C.导板与气缸中心线距离过大或过小
D.滑块与活塞中心线距离过大或过小
请帮忙给出正确答案和分析，谢谢！
第10题
下列关于冲裁间隙的说法不正确的是;（)。
A.间隙过大，冲件断面质量差
B.间隙减小，模具寿命提高
C.间隙过小，落料件尺寸大于凹模尺寸
D.设计制造新模具时，采用最小合理间隙
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A.间隙过大，冲件断面质量差
B.间隙减小，模具寿命提高
C.间隙过小，落料件尺寸大于凹模尺寸
D.设计制造新模具时，采用最小合理间隙
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第11题
下列不属于前轮摆振故障产生的原因的是（)。
A、直拉杆臂与转向节臂的连接松旷
B、前轮轴承间隙过大，轮毂轴承磨损松旷
C、后轮动不平衡
D、前钢板弹簧U形螺栓松动或钢板销与衬套配合松动
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A、直拉杆臂与转向节臂的连接松旷
B、前轮轴承间隙过大，轮毂轴承磨损松旷
C、后轮动不平衡
D、前钢板弹簧U形螺栓松动或钢板销与衬套配合松动
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