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[主观]
当机车通过钢轨接头、道岔等线路不平顺处发生（)时，弹簧装置可缓和钢轨对机车的冲击。
请帮忙给出正确答案和分析，谢谢！
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第3题
线路有效长由（)因素确定。
A.警冲标
B.道岔的尖轨尖端(无轨道电路时)或道岔基本轨接缝处的钢轨绝缘(有轨道电路时)
C.出站信号机(或调车信号机)
D.尽头线车档(挡车器)
请帮忙给出正确答案和分析，谢谢！
A.警冲标
B.道岔的尖轨尖端(无轨道电路时)或道岔基本轨接缝处的钢轨绝缘(有轨道电路时)
C.出站信号机(或调车信号机)
D.尽头线车档(挡车器)
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第10题
有关于架空线路中导线连接的说法，错误的有（)
A、每根导线在一个档距内可以有一个接头
B、在跨越公路、铁路时可以有一个接头
C、接头处的机械强度不低于导线自身强度的90%
D、接头处的电阻不超过同长度导线电阻的1.2倍
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A、每根导线在一个档距内可以有一个接头
B、在跨越公路、铁路时可以有一个接头
C、接头处的机械强度不低于导线自身强度的90%
D、接头处的电阻不超过同长度导线电阻的1.2倍
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第11题
已知机车以每小时最大90km的速度通过曲线半径600m的区段，该区段定位点导高为6000mm，若现场测得某定位点接触线位置投影在线路中心距外轨间距线路中心50mm处，则现场调整拉出值时应使定位处接触线位置向外轨方向“拉”43mm。（)
是
否
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