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车长大于等于6m的纯电动客车、插电式混合动力客车应能监测动力电池工作状态并在发现异常情形时报警,且报警后5分钟内电池箱外部不能起火爆炸。()

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更多“车长大于等于6m的纯电动客车、插电式混合动力客车应能监测动力电池工作状态并在发现异常情形时报警,且报警后5分钟内电池箱外部不能起火爆炸。()……”相关的问题

第1题

对于插电式混合动力汽车,还应标明其纯电驱动续驶里程是否大于等于50km。()
对于插电式混合动力汽车,还应标明其纯电驱动续驶里程是否大于等于50km。()
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第2题

车长大于等于6m的客车和总质量大于3500kg的货车,还应装备至少2个停车楔(如三角垫木)。()
车长大于等于6m的客车和总质量大于3500kg的货车,还应装备至少2个停车楔(如三角垫木)。()
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第3题

插电式混合动力汽车、纯电动汽车(换电式除外)应具有外接充电接口。()
插电式混合动力汽车、纯电动汽车(换电式除外)应具有外接充电接口。()
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第4题

车长大于等于6m 的客车(乘坐人数小于20的专用客车除外),如车身右侧仅有一个乘客门且在车身左
车长大于等于6m 的客车(乘坐人数小于20的专用客车除外),如车身右侧仅有一个乘客门且在车身左侧未设置驾驶人门,应在车身左侧或后部设置应急门。()
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第5题

若具有可外接充电功能的混合动力汽车纯电动续驶里程小于50km,不应将其确定为插电式混合动力汽车,公安机关交通管理部门不应为其核发/换发新能源汽车专用号牌,但可以按普通汽车注册登记。()
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第6题

2018年1月1日起出厂的纯电动汽车、插电式混合动力汽车在车辆起步且车速低于20km/h时,应能给车外
2018年1月1日起出厂的纯电动汽车、插电式混合动力汽车在车辆起步且车速低于20km/h时,应能给车外人员发出适当的提示性声响。()
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第7题

旅居车设置的侧向座椅,及车长大于等于6m的乘用车设置的侧向座椅的后向座椅,不核定乘坐人数。()
旅居车设置的侧向座椅,及车长大于等于6m的乘用车设置的侧向座椅的后向座椅,不核定乘坐人数。()
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第8题

车长小于6m的货车底盘改装的旅居车,驾驶室与旅居车厢之间有面积大于等于(4.0×105)mm3且能内接
车长小于6m的货车底盘改装的旅居车,驾驶室与旅居车厢之间有面积大于等于(4.0×105)mm3且能内接一个500mm×700mm矩形的贯通开口时,旅居车厢可核定乘坐人数。()
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第9题

车长大于等于6m的货车底盘改装的旅居车,驾驶室与旅居车厢之间无法保证人员的走动时,旅居车厢不核定乘坐人数。()
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第10题

旅居车的核定乘员数应小于等于9人,但车长小于6m时的核定乘员数应小于等于6人。()
旅居车的核定乘员数应小于等于9人,但车长小于6m时的核定乘员数应小于等于6人。()
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