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对于四冲程发动机,无论其是几缸,其做功间隔均为180°曲轴转角。()

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更多“对于四冲程发动机,无论其是几缸,其做功间隔均为180°曲轴转角。()……”相关的问题

第1题

多缸四冲程与单缸四冲程发动机的每个气缸工作过程是一样的,都要经过进气、压缩、作功和排气四个行程。()
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第2题

发动机气缸套根据其工作条件可分为两种,缸套外壁不直接与冷却水接触的称为()缸套
发动机气缸套根据其工作条件可分为两种,缸套外壁不直接与冷却水接触的称为()缸套
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第3题

四冲程发动机每完成一个工作循环,曲轴旋转()周,各缸的进、排气门各开启()次,此时凸轮轴旋转()周。

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第4题

试验证明:进气温度提高后,其与缸壁的温差减小,使充气系数有所提高,因而可以提高发动机功率。()

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第5题

四缸四冲程柴油机的作功间隔角是()。

A、0°

B、90°

C、180°

D、360°

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第6题

救生艇机一般应采用压燃式几冲程柴油机。()A、单冲程B、二冲C、四冲程

A、单冲程

B、二冲

C、四冲程

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第7题

发动机发生拉缸,原因:活塞环折断而拉伤()。
发动机发生拉缸,原因:活塞环折断而拉伤()。
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第8题

对于一种具体材料而言,无论环境怎样变化,其()都是一个定值。

A、强度及耐久力

B、导热系数

C、密度

D、平衡含水率

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第9题

四冲程发动机每完成一个工作循环曲轴旋转()。

A、180°

B、360°

C、540°

D、720°

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第10题

发动机排量是多缸工作容积的总和。()

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第11题

发动机缸体内镶缸套的作用是()。

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