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第1题
在进行车辆侧滑检测时,对前轴采用非独立悬架的汽车,其转向轮的横向侧滑量应在±5m/km之间。()
在进行车辆侧滑检测时,对前轴采用非独立悬架的汽车,其转向轮的横向侧滑量应在±5m/km之间。()
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第2题
对前轴采用非独立悬架的汽车可以不检转向轮横向侧滑量。()
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第3题
用侧滑检验台检验前轴采用非独立悬架的汽车(前轴采用双转向轴时除外)时,其转向轮的横向侧滑量应不大于()
A、3m/km
B、5m/km
C、5mm/dm
D、2.5m/km
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第4题
前轴采用非独立悬架的汽车,其转向轮横向侧滑量的限值为±()m/km。
A.5
B.3
C.2
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第5题
、汽车(三轮汽车除外)的车轮定位应与该车型的技术要求一致。对前轴采用非独立悬架的汽车(前轮采用双转向轴的除外),其转向轮的横向侧滑量,用侧滑台检验时侧滑量值应在()之间。
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第6题
前轴采用独立悬架的汽车,其转向轮横向侧滑量的限值为()。
A.±5m/km
B.±3m/km
C.不能确定
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第7题
根据JT/T198-2004《营运车辆技术等级划分和评定要求》规定:前轴采用非独立悬架的汽车,转向轮的横向侧滑量用侧滑仪检测时,其值应不大于()(即在()范围内)。前轴采用独立悬架的汽车,侧滑量复检不合格时,可以前轮定位参数值()的该车有关技术条件为合格。
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第9题
按照支撑车轮的方式,悬架可分为独立悬架和非独立悬架,一般经济型轿车后桥采用的扭矩梁式悬架属于独立悬架。()
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第10题
为了防止汽车车身在转向行驶时发生过大的横向倾斜,一般在悬架中设置()。
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第11题
与非独立悬架配用的转向传动机构主要有()、()、()和()。
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