请输入或粘贴题目内容
搜题
题目内容
（请给出正确答案）
[主观]
柴油机令缸时上死点时，活塞向前倾斜，下死点时活塞向后倾斜的原因是（)。
A、机体变形
B、曲柄销与曲轴中心线不平行
C、曲柄销有锥度
请帮忙给出正确答案和分析，谢谢！
答案
查看答案
更多“柴油机令缸时上死点时，活塞向前倾斜，下死点时活塞向后倾斜的原因是（)。A、机体变形B、曲柄销与曲轴中心线不平行C、曲柄销有锥度请帮忙给出正确……”相关的问题
第2题
当十字头式柴油机缸径>700mm时，在未装活塞环的条件下，活塞位于近上、下止点位置时，活塞裙部减磨环处与气缸内孔单边最小间隙应不小于______。
A.该处总间隙的30%
B.该处总间隙的20%
C.说明书规定极限值的30%
D.说明书规定极限值的20%
请帮忙给出正确答案和分析，谢谢！
A.该处总间隙的30%
B.该处总间隙的20%
C.说明书规定极限值的30%
D.说明书规定极限值的20%
请帮忙给出正确答案和分析，谢谢！
第3题
当十字头式柴油机缸径<700mm时，在未装活塞环的条件下，活塞位于近上、下止点位置时，活塞裙部减磨环与气缸内孔单边最小间隙应不小于______。
A.该处总间隙的30%
B.说明书规定极限值的30%
C.该处总间隙的20%
D.说明书规定极限值的20%
请帮忙给出正确答案和分析，谢谢！
A.该处总间隙的30%
B.说明书规定极限值的30%
C.该处总间隙的20%
D.说明书规定极限值的20%
请帮忙给出正确答案和分析，谢谢！
第5题
当活塞在上止点位置时，活塞在气缸中向一侧倾斜，当活塞在下止点时，活塞在缸中居中，这种现象的原因可能是______造成的。
A.主轴颈中心线与曲柄销中心线不平行
B.大端轴承上瓦偏磨
C.曲柄销单面锥度
D.曲柄销锥度
请帮忙给出正确答案和分析，谢谢！
A.主轴颈中心线与曲柄销中心线不平行
B.大端轴承上瓦偏磨
C.曲柄销单面锥度
D.曲柄销锥度
请帮忙给出正确答案和分析，谢谢！
第7题
船上主柴油机吊缸检修时进行活塞运动部件的校正测量是为了______。
A.查找故障
B.分析故障
C.了解活塞运动部件在气缸中的状态
D.使柴油机正常运转
请帮忙给出正确答案和分析，谢谢！
A.查找故障
B.分析故障
C.了解活塞运动部件在气缸中的状态
D.使柴油机正常运转
请帮忙给出正确答案和分析，谢谢！
第10题
当活塞在上、下止点位置时，活塞在气缸中均向同一方向倾斜，其原因可能是______。
A.曲柄销单面锥度
B.主轴承上瓦偏磨
C.连杆大端轴承上瓦偏磨
D.连杆大端轴承下瓦偏磨
请帮忙给出正确答案和分析，谢谢！
A.曲柄销单面锥度
B.主轴承上瓦偏磨
C.连杆大端轴承上瓦偏磨
D.连杆大端轴承下瓦偏磨
请帮忙给出正确答案和分析，谢谢！
第11题
测量发现，活塞在气缸中发生倾斜，即活塞位于近上、下止点位置时，活塞在气缸中分别偏向一侧，活塞与气缸左、右方向上的间隙不等，这是由于______原因造成的。
A.导板发生上下方向倾斜
B.导板发生左右方向倾斜
C.导板与气缸中心线距离过大或过小
D.滑块与活塞中心线距离过大或过小
请帮忙给出正确答案和分析，谢谢！
A.导板发生上下方向倾斜
B.导板发生左右方向倾斜
C.导板与气缸中心线距离过大或过小
D.滑块与活塞中心线距离过大或过小
请帮忙给出正确答案和分析，谢谢！
大学生认证
