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[主观]

()是列车交会和避让的场所,在车站内有许多线路,这些线路的两端,都以道岔连接着。

A.车站

B.区间

C.涵洞

D.隧道

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更多“()是列车交会和避让的场所,在车站内有许多线路,这些线路的两端,都以道岔连接着。A.车站B.区间C.涵洞D.隧道请帮忙给出正确答案和分析,谢……”相关的问题

第1题

无论前方交会或后方交会,交会的精度主要取决于两条直线的交会角,最好的交会角为90°;在实际作业中,交会角不得小于(),不得大于150°。

A、5°;

B、10°;

C、20°;

D、30°。

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第2题

下列属于电力线路设施的有()

A、架空电力线路的杆塔

B、避雷针

C、登杆塔的爬梯和脚钉

D、电控柜

E、巡线站和保线站

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第3题

定期测试能及时了解线路质量情况,可预防许多障碍的发生。()

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第4题

遇站台照明全部熄灭时,在站停车以及即将出站的列车应开启列车全部照明。()

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第5题

三阴交穴是足太阴脾经、足厥阴肝经、足少阴肾经三经交会之所,故名三阴交。()
三阴交穴是足太阴脾经、足厥阴肝经、足少阴肾经三经交会之所,故名三阴交。()
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第6题

根据《环境影响评价技术导则-生态影响》,生态影响防护与恢复的措施应按照()的次序提出。
A . 减缓、避让、补偿和重建
B . 避让、减缓、补偿和重建
C . 减缓、补偿、重建和避让
D . 避让、补偿、减缓和重建

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第7题

根据《环境影响评价技术导则-生态影响》,涉及采取措施后可恢复或修复的生态目标时,也应尽可能提出()措施,否则,应制定()措施。
A . 恢复;避让、修复和补偿
B . 避让;恢复、修复和补偿
C . 修复;避让、恢复和补偿
D . 避让;恢复、修复和重建

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第8题

当车辆设备出现故障,造成长时间无车时,应采取(),必要时做好临时封站的准备 。
A.限流措施
B.临时封站
C.列车通过
D.以上均是

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第9题

依据《中国南方电网有限责任公司电力安全工作规程》,线路(电缆)、用户的检修班组或施工单位进入厂站对其管辖的线路(电缆)设备进行工作,可填用()。
A.变电工作票
B.线路工作票
C.抢修工作票

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第10题

非正常情况接发列车,扳道员在接发列车进路准备完了和停止调车作业后,应及时报告()
A.车站值班员
B.信号员
C.站调
D.扳道长

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