一辆丰田佳美轿车在行使中，升档车速明显高于标准值，升档前发动机的转速明显偏高，必须采用松开加速踏板提前升档的操作方法才能使变速器升入高档或超速档。请分析其可能的故障原因。

有一辆95年款的林肯轿车，它装备有后部电子空气悬架系统，车主投诉他的车子车身一边高一边低，每次多人乘坐，客人下车后，后部悬架就变得太硬，且系统故障灯亮，过一晚后其后部悬架又恢复到正常的软硬程度。经测量车架无明显变形。
请说明空气弹簧阀堵塞的理由。

有一辆95年款的林肯轿车，它装备有后部电子空气悬架系统，车主投诉他的车子车身一边高一边低，每次多人乘坐，客人下车后，后部悬架就变得太硬，且系统故障灯亮，过一晚后其后部悬架又恢复到正常的软硬程度。经测量车架无明显变形。
空气弹簧需成对更换吗？请说明理由

有一辆95年款的林肯轿车，它装备有后部电子空气悬架系统，车主投诉他的车子车身一边高一边低，每次多人乘坐，客人下车后，后部悬架就变得太硬，且系统故障灯亮，过一晚后其后部悬架又恢复到正常的软硬程度。经测量车架无明显变形。
（2）螺旋弹簧需要成对更换吗？请说明理由？需要成对更换，左右平衡。

有一辆95年款的林肯轿车，它装备有后部电子空气悬架系统，车主投诉他的车子车身一边高一边低，每次多人乘坐，客人下车后，后部悬架就变得太硬，且系统故障灯亮，过一晚后其后部悬架又恢复到正常的软硬程度。经测量车架无明显变形。
你认为，此车故障的最有可能的原因是什么（）。

有一辆95年款的林肯轿车，它装备有后部电子空气悬架系统，车主投诉他的车子车身一边高一边低，每次多人乘坐，客人下车后，后部悬架就变得太硬，且系统故障灯亮，过一晚后其后部悬架又恢复到正常的软硬程度。经测量车架无明显变形。
你是这辆车的主修员，你认为下列那个对（）。

2010年2月28日,一辆福特蒙迪欧轿车发生追尾事故,造成车辆前部损失严重,交警认定该车负事故的全部责任,车辆放行后,该车车主花费300元雇佣交警大队事故清障车运送受损车辆,清障车行使约一公里处,清障车上蒙迪欧轿车突然起火燃烧,虽经消防部门全力抢救,蒙迪欧轿车还是达到了基本报废程度,并造成清障车部分受损,维修费10000元.后经消防部门鉴定,起火原因是蒙迪欧车线路原因引起火灾,蒙迪欧车按非营业在保险公司投保了商业车损险200000元,第三者责任险200000元,不计免赔率,交强险.清障车在保险公司投保交强险，第三者责任险100000元，车上货物责任险5万元。问：两车损失应如何赔付，并说明理由。

请帮忙给出正确答案和分析，谢谢！

雨中行车涉水，发动极损坏，该如何理赔？一女驾驶员驾驶一辆赛欧牌轿车（该车未投保发动机损失险)，于暴雨中在低洼地带涉水，因不明路况，以低档大油门行驶，结果在途中即引起发动机熄火，驾驶员称未再次启动发动机。在手动清理发动机积水时，发现阻力明显偏大，拆解发动机后发现第一、第三缸活塞连杆已折断。

请帮忙给出正确答案和分析，谢谢！

现有一辆上海大众帕萨特B5－1.8T基本型轿车。系家庭用车。车身颜色;黑色;车辆型号;SVW7183FJI，初
现有一辆上海大众帕萨特B5-1.8T基本型轿车。系家庭用车。车身颜色;黑色;车辆型号;SVW7183FJI，初次登记日期2003年9月;该车里程显示行使里程为6万公里。该车配置;直列了四缸多点电喷发动机，1.8升排量、寸报废埚轮增压气系统，5速手动变速器。ABS+EDS、动力转向，双气囊，中控锁，电动门窗、铝合金轮辋。该车经静态检查，车身后右侧部有轻微蹭伤，前后保检杠均有不同程度撞伤，全车漆光泽欠佳。发动机舱内脏而不乱;驾驶室内清洁度一般，各项功能型设备及按钮工作正常，车辆外观状态较好。2006年9月旧车评估机构接受车主委托欲对该车进行鉴定评估，目前市场新车报价为220000元左右，正常整修费用需要花费2000元，工作条件一般。请选择一种合适的评估方法对该车进行评估。

请帮忙给出正确答案和分析，谢谢！

山地下坡-下坡丢油门滑行时，升档转速会提高，较高的转速会辅助车辆制动，将车速控制在更加安全的范围，减少对刹车盘的磨损（）

机车行使中需调整车速不应用()办法。

甲与乙就一辆轿车的所有权发生争议，经人民法院审理判决轿车归甲所有，并责令乙将轿车交付给甲，判决生效后，乙拒绝交付。甲向人民法院申请执行，丙就该执行标的提出书面异议，认为该轿车应属自己所有，人民法院经审查其理由不成立，裁定驳回丙的异议申请。丙不服该裁定，认为该裁定错误，其下列做法中，正确的是()。