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因()必须上道检查集中联锁道岔时,应按照车站固定走行线路行走,出发及返回均应汇报车站值班员。

A、处理临时故障

B、人工准备进路

C、专特运作业要求

D、站内封锁施工

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第1题

()属于道岔人工加锁装置。
A.集中联锁
B.电锁器
C.三角木
D.勾锁器

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第2题

集中联锁的调车区,进行连续溜放作业的分歧道岔的道岔表示器,平时()。
A.显示蓝色灯光
B.显示黄色灯光
C.无显示
D.显示紫色灯光

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第3题

电动道岔改就地操纵时,有关道岔的转辙机断电、电务人员与车站扳道员的具体分工、作业办法及保证行车安全措施,按()规定制定办法。
A.总公司
B.铁路局
C.电务段
D.车站

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第4题

到发线上停留车辆时,须经车站值班员准许,在中间站并须取得列车调度员的准许方可占用,该线路的两端道岔必须扳向不能进入的位置并现场加锁。()

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第5题

无联锁进路上接发列车时,进路上的有关对向道岔加锁外,还应将邻线上的()加锁。
A.顺向道岔
B.交分道岔
C.防护道岔
D.脱轧道岔

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第6题

未设联锁而需加锁的道岔也应安装()装置。
A.开锁
B.加锁
C.联锁
D.信号

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第7题

二等及其以上集中联锁的车站调车进路原则上应一次排列,遇调车进路未排列到到发线、调车线、牵出线、机待线等股道时,车站值班员(信号员)应在排列进路前预告司机停车位置(用语为“×号(××号机车或××次到达机[出发机]),D×信号关闭,注意停车”),并听取司机复诵后方可准备进路。()

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第8题

电务部门发现分路残压超标时,应及时在《行车设备检查登记簿》内准确登记该区段(股道、道岔直向£¯侧向)名称及其范围;仍能使用其联锁条件办理行车时,须注明“不影响正常排列进路、开放信号”,否则,还须登记停用信号设备技术条件的具体内容。()

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第9题

计算机联锁系统是以微型计算机为主要技术手段实现车站联锁的系统。()

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第10题

凡上道使用涉及行车安全的小型养路机械,必须经过()产品认证。

A、铁路

B、生产厂家

C、市级

D、省级

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第11题

恐吓明确具体车站时,该车站应加强安检力度对进站行李重点检查,对全部进站人员携带的包裹进行开包检查。()

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