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对于没有工务工区或无人车站的雨量计和设置在区间的雨量计达到出巡警戒值时，工务工区人员可在相邻车站或管理站进行出巡登销记。（)
是
否
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更多“对于没有工务工区或无人车站的雨量计和设置在区间的雨量计达到出巡警戒值时，工务工区人员可在相邻车站或管理站进行出巡登销记。（)……”相关的问题
第1题
当设置在车站附近的雨量计降雨量达到限速或封锁警戒值时，临时限速或封锁地段范围为雨量计所在车站相邻的两个区间（限速以车站中心里程为界，即三站两区间;封锁不含两端车站，以两端车站进站信号机为界，即一站两区间;如需封锁两端车站须另行登记)，并以集团公司文件公布的雨量警戒值表中的限速或封锁铁路区段为界。（)
是
否
第3题
普铁冒雨巡查的范围：设置在车站所在地的雨量计达到出巡警戒值及以上的，对三站（即本车站及相邻两个车站)一区间（以相邻车站中心里程为界)的设备进行巡查。设置在区间的雨量计达到出巡警戒值及以上的，对两站一区间（相邻站中心里程为界)的设备进行巡查。（)
是
否
第4题
当降雨量达到客车封锁警戒值时，工务登记封锁模板用语为：××雨量计×时×分降雨量已达到客车封锁警戒值，区间线路情况不明，需对××站（含)至××站（含)间上（下)行线禁止放行旅客列车进行检查 。（)
是
否
第10题
执行问路式调车作业，因无线电台故障、干扰或其他原因造成联系不上，车站值班员（信号员)反呼叫调车人员（司机)三次无人应答时，车站可先行排列进路开放信号，调车人员（司机)凭信号显示动车。（)
是
否
第11题
执行指路式调车作业，因无线电台故障、干扰或其他原因造成联系不上，调车信号开放后，调车人员（司机)反呼叫车站值班员（信号员)三次无人应答时，调车人员（司机)凭信号显示动车。（)
是
否
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