使用自动站间闭塞法行车，遇出站信号机、线路所通过信号机不能开放时，在得到电务部门停用基本闭塞的登记后（遇轨道电路非列车占用红光带、道岔失去表示时还应得到工务部门线路设备正常使用的销记)，使用绿色许可证发车。（)

自动站间闭塞区间，由未设出站信号机的线路上发车时，采用（)行车。
A、自动闭塞法
B、电话闭塞法
C、半自动闭塞法
D、时间间隔法

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自动站间闭塞设备故障，半自动闭塞设备良好时，可根据调度命令改按（)行车。
A、自动闭塞法
B、半自动闭塞法
C、自动站间闭塞法
D、电话闭塞法

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行车基本闭塞法采用自动闭塞、半自动闭塞和（)三种。
A、电话闭塞
B、站间闭塞
C、隔时续行
D、自动站间闭塞

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分部运行时，在运行中仍按信号机的显示进行，但在半自动闭塞区间或按（)行车时，该列车必须在进站信号机外停车（司机已报告前方站或列车调度员列车为分部运行时除外)，将情况通知车站值班员后再进站。
A、电话闭塞法
B、自动站间闭塞法
C、时间间隔法
D、自动闭塞法

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四显示自动闭塞区段，出站色灯信号机显示两个绿色灯光，表示准许列车由车站出发，开往（)。
A、次要线路
B、三显示自动闭塞区间
C、区间岔线
D、半自动闭塞或自动站间闭塞区间

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除按电话闭塞法行车、（)时使用的电话记录号码记入《行车日志》外，其他电话记录号码仍记入《电话记录登记簿》内。
A.自动闭塞区间临时准许在区间内退行的列车到达接车站时
B.在自动闭塞区间装卸作业完毕列车已起动且线路已清道，通知后方站时
C.自动闭塞区间内有旅客上下车的线路所，当停车上下旅客的列车已起动通知后方站时
D.单线或双线反方向越出站界调车

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依靠区间两端站行车值班员相互联系，确认闭塞区间空闲的闭塞法是电话闭塞法。（)

按电话闭塞法行车时，列车不能越过地面信号机显示的红灯。（)

三显示自动闭塞车站，监督器表示两个闭塞分区空闲，由未设出站信号机的线路发出列车的行车凭证为（)。
A、绿色许可证
B、路票
C、出站信号机的绿色灯光及路票副页
D、出站信号机的黄色灯光

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车机联控执行问路行车模式时，接车时半自动闭塞区段，车站值班员主动呼叫司机的时机为（)。
A、从邻站出发
B、进入预告信号机
C、接近出站信号机
D、进入进站信号机

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单线半自动闭塞区间和（)出站调车时，须有停止使用基本闭塞法的调度命令，与邻站办理闭塞手续，并发给司机（)。
A、双线反方向、调度命令
B、双线反方向、出站调车通知书(附件5)
C、双线正方向、出站调车通知书(附件5)
D、双线正方向、调度命令

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