车机联控用语中，快速旅客列车称为：（)。

A、“客车快××次”

B、“客××次”

C、“客快车××次”

D、“客快××次”

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车机联控用语中，普通旅客列车、行包列车分别称为：（)。
A、“客车××次、行包专列××次”
B、“客车××次、行××次”
C、“客××次、行包××次”
D、“客××次、行××次”

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接发临时旅客列车时，除向列车调度员报点外，标准用语为（)。
A、临客×次
B、客车临×次
C、客车×次
D、临时客车×次

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车机联控执行问路行车模式时，接车时半自动闭塞区段，车站值班员主动呼叫司机的时机为（)。
A、从邻站出发
B、进入预告信号机
C、接近出站信号机
D、进入进站信号机

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车机联控执行“问路行车”模式时，接车时自动闭塞区段车站值班员应主动呼叫司机的时机为列车（)。
A、从邻站出发
B、进入进站信号机
C、接近第一接近通过信号机
D、接近第二接近通过信号机

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塔机按变幅方式分为小车变幅塔机和（)。
A、动臂变幅塔机
B、快装式塔机
C、非快装式塔机
D、平头式塔机

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2018年1月1日前出厂的乘用车、公路客车、旅游客车、未设置乘客站立区的客车、旅居车的所有座椅，其他汽车(低速汽车除外)的驾驶人座椅和前排乘员座椅均应装置汽车安全带。()

吊缸主机检修时，应当__，以防止伤人和损坏机件。
A.合上盘车机
B.脱开盘车机
C.在主机操纵部位悬挂警告牌
D.合上盘车机并在主机操纵部位悬挂警告牌

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下列（)车辆注册登记检验时需要进行整备质量检验。

200X年X月X日2时55分，甲次旅客列车行至某线608km＋950m处与前行的乙次货物列车追尾冲突，造成40人
200X年X月X日2时55分，甲次旅客列车行至某线608km+950m处与前行的乙次货物列车追尾冲突，造成40人死亡，9人重伤，39人轻伤，经济损失130多万元。事故当日下午，某线受暴风雨倒树的影响，导致铁路自动闭塞，供电设备停电，打乱了正常的铁路运输秩序。某铁路分局调度员周某于21时40分下达了第1828号调度命令：受暴风雨影响，各站停止基本作业法，改用特定闭塞法。23点50分，周某又下达命令，将第1828号调度命令内容改为：七里营至老田庵各站间，停止基本闭塞法，改用特定闭塞法。从23时55分开始，某站办理了9列客车闭塞。次日2时15分，乙次货车从某站南场开出，由于七里营站满线，该列车在某站南场至七里营间运缓。2时40分，甲次旅客列车从某站南场开出，担当这次乘务的司机王某、副司机刘某，在接到1828号调节命令后，未经确认，错误理解命令内容，将某站南场至七里营启动闭塞区间误认为是特定闭塞区间，并擅自关闭了机车信号和自动停车装置，运行中精神不集中，遇黄灯不减速，遇红灯不停车，时速达80km/h左右，在距离乙次列车尾部约百米处发现前方有车时，已错过制动时机，致使甲次与乙次追尾冲突，造成死亡40人(乘务员32人，旅客8人);重伤9人(乘务员7人，旅客2人);轻伤39人(乘务员4人，旅客35人);机车中破1台，客车报废3辆，小破15辆;货车报废1辆，大破2辆;中断某线下行正线行车11小时15分。
依据以上场景，回答下列问题：
试分析这起事故的原因。
车站的调车作业有什么规定？


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（)类型机动车应进行远近光束垂直偏移检验。

在林冠层燃烧的火称为林冠火。林冠火燃烧温度（)，火强度（)，蔓延速度（)。