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[判断]

机位功能区只包括保障作业等待区及各类车辆临时停放区（）

是

否

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发布时间：2022-11-04

更多“机位功能区只包括保障作业等待区及各类车辆临时停放区（）……”相关的问题

第1题

无人看管的车辆禁止停放在保障作业等待区和机位安全区（）

是

否

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第2题

航空器准备推后作业时，除航空器拖车外，其他车辆均应远离停机位，停放在保障作业等待区或停车区内（）

是

否

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第3题

除了为航空器提供保障服务的车辆外，其他车辆不得进入或停放在保障作业等待区（）

是

否

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第4题

保障车辆在航班到达前，可以停放在保障作业等待区，但必须关闭发动机，且驾驶员必须随车等候（）

是

否

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第5题

航空器入位前，除负责航空器入位协调的人员外，各类人员、车辆、设备、货物和行李均应当位于划定的机位安全线区域内或机位作业等待区内（）

是

否

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第6题

航空器进入机位前，任何人员、车辆、设备、货物和行李，均可提前进入机位红色安全线内等待进行保障作业活动（）

是

否

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第7题

下列不属于编制区域规划的原则是()

A、区域协调机制等规划实施的保障措施

B、城镇体系及主要城市的功能定位

C、产业聚集区等各类功能区的划分及其定位

D、坚持实施可持续发展的战略

E、着力帮助落后地区

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第8题

提供保障作业的车辆不得影响相邻机位及航空器机位滑行通道的使用（）

是

否

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第9题

机务部门应严格执行航空器入位前和离位后的机位适用性检查，具体要求为：航空器入位前5分钟，对机位适用性进行检查，检查内容包括机位清洁情况；各类保障车辆撤离后、航空器滑出或推出前，送机人员应在撤轮挡、反光锥的同时对机位进行一次FOD检查（）

是

否

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第10题

临时作业等待区允许车辆、设备在航空器入位前或完成作业后临时停放（）

是

否

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第11题

各类保障车辆撤离后、航空器滑出或推出前，送机人员应当在撤轮挡、反光锥的同时对机位进行一次FOD检查（）

是

否

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