在进行台式制动检测时，前轴制动过程差应不大于20%。（)
在进行台式制动检测时，前轴制动过程差应不大于20%。()

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发布时间：2022-08-08

更多“在进行台式制动检测时，前轴制动过程差应不大于20%。（)在进行台式制动检测时，前轴制动过程差应不大于20%。()……”相关的问题

第1题

在进行台式制动检测时，当后轴制动力小于该轴轴荷的60%时，制动差应不大于该轴轴荷的8%。（)
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第2题

在制动台上进行制动检测时，变速器应置于三档。（)
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第3题

在平板式制动台上进行制动检测时，应在各轮均驶上平板时，急踩制动进行检测。（)
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第4题

在制动台上进行制动检测时，被测车轮在滚筒上抱死，但制动力未达到合格要求的，可采取加载的方法检测，其加载质量应计入轴荷。()

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第5题

在进行车辆侧滑检测时，对前轴采用非独立悬架的汽车，其转向轮的横向侧滑量应在±5m／km之间。（)
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对

错

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第6题

制动检测时如果被测试车轮在滚筒上抱死，但制动率未达到合格要求的（效果不够)应采用在车辆上增加足够的（)的方法（附加质量应在该轴左右车轮之间对称作用，不计入轴荷)或采用（)。

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第7题

台试检验制动性能时，某车前轴效果65%;后轴效果59%;总效果61%;前轴平衡性19%;后轴平衡性9%;前轴左轮阻滞力效果为1.2%;前轴右轮阻滞力效果为4%;后轴左轮阻滞力效果为3.6%;后轴右轮阻滞力效果为0.8%。则该车制动性能不合格。（)

是

否

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第8题

在进行侧滑检测时，不得转动方向盘。（)
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第9题

在进行机动车前照灯检测时，机动车的电源系统应处于（)状态。

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第10题

汽车制动系统采用ABS系统后，驾驶员在紧急制动时不能采用一连串的制动的点刹方式进行制动。（)

是

否

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