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对于OBU累计金额明显大于入出口可达路径最小费额的(参考值2倍),ETC车道要自动拦截并转人工处理,禁止显示收费金额()

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第1题

对于OBU累计计费金额明显大于入出口可达路径最小费额几倍的,ETC车道会自动拦截,需转人工操作()

A、表达工作流程结束

B、祝其一路顺风的意思

C、感谢司乘人员支持

D、表达尊重司乘,愿意为其服务的意思

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第2题

收费员输入车牌、车种、车型信息向省/部中心发起在线计费服务请求,如果网络异常,按“手工”操作,按入/出口之间全网可达路径最小费额收费通行费()

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第3题

特情数据指收费现场过程中,进行过特殊情况处理并进行系统或人工标记的特殊收费数据。包括:当次收费调整、入出口车牌与车型不一致、无效入口站编码、无入口信息、无卡、损坏卡、纸质通行券处理及不可达路径等非正常收费的数据。()

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第4题

对于OBU和ETC卡内已经成功写入入口信息的车辆,不再发放CPC卡;对于ETC交易后确需更换CPC卡的车辆,必须进行()操作,确保一车只有一种通行介质入站

A、防水

B、防霉

C、防磁

D、防尘

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第5题

出口车道收到纸质通行券后,应核实实际车牌、车型信息与纸质通行券上的车牌、车型信息是否一致,收费员按照核实过的实际入口信息、车牌、车型、车种发起计费请求,并根据获取到的计费信息进行收费;如无法从后台获取计费信息,按全网可达最远路径收费()

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第6题

出口特殊车辆不判断识别车牌和obu车牌是否一致()

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第7题

OBU发行用户类型为集装箱,牵引车或拖挂车,入口确认轴数,出口根据轴数对应转换相应收费车型计费()

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第8题

票面出现2处以上皱褶,褶纹明显、无法恢复原状,累计皱褶长度大于20mm的纸币为不宜流通人民币纸币类别中的“皱折()

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第9题

当卡内累计金额小于兜底最小费额0.5倍或大于兜底最小费额2倍时,不再使用卡内金额,转而使用计费服务计费,当计费服务返回失败时,使用兜底最小费额()

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第10题

使用经理个人卡回款的部门,当日开单派送产生的现金因隔夜看,存款至签约成功的个人卡中,累计未存款金额不得大于500元()

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第11题

在出口对OBU发行车型和ETC卡内车型不一致的车辆现场人员现场筛查人工拦截,转人工后,现场人员按实际车型收费()

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