电气化铁路区段各车站（)等在分段绝缘器内侧2m处应设安全区域标志。

A、双线隧道内

B、分段绝缘器下

C、电分相内

D、禁止“V”停区段

A、电分相

B、分段绝缘器

C、绝缘锚段关节

D、中性区段

A、直接与接触网的各导线接触

B、间接与接触网的各导线接触

C、在接触网及支柱上搭挂物品

D、登上机车顶部

A、检查继电器箱、架和控制台时，必须确认继电器箱、架等设备接地良好

B、使用带绝缘的工具

C、站在橡皮绝缘垫上

D、穿绝缘胶鞋

A、在监控装置试验台作业时，每次使用前均应首先检查各部是否良好，绝缘有无破损

B、进行测试时，应确认各旋钮作用良好，方可将被测物体放置到位，工作结束后须将各旋钮开关置于零位或断开位，切断电源

C、测试电磁阀绝缘时，禁止触及励磁线及连线

D、更换机车常用制动阀、紧急放风阀及压力传感器时，必须排尽压力空气，与有关人员加强联系，在司机控制器上挂好禁动牌后方准施修

A、检查继电器箱、架和控制台时，必须确认继电器箱、架等设备接地良好，并要穿绝缘胶鞋和站在橡皮绝缘垫上进行工作

B、信号作业时，人身和携带物件(如长杆、导线、工具等)与接触网设备带电部分，必须保持2m以上的距离，与回流线有1m以上的距离

C、不得使用金属或带金属丝的卷尺测量信号设备

D、在电气化区段任何人不准登上机车车辆顶部，或翻越车顶通过线路

A、电缆铠装及电缆芯两端须装设临时接地线

B、作业地点铺设干燥绝缘垫

C、作业人员穿高压绝缘靴

D、电缆(不含全塑电缆)外皮两端连通

A、处理轨道电路故障，需使用“两横一纵”回流连接线时，必须穿耐高压的绝缘靴、戴耐高压的绝缘手套，方可进行安装

B、施工作业、日常维修和故障处理用的“两横一纵”临时回流连接线，必须保持状态良好，各部螺丝紧固(用仪表确认接触良好)，每次使用前必须再次确认状态良好

C、采用“两横一纵”临时回流连接线与扼流变压器中心板连接时，必须清除干净油污、灰尘，并采用螺栓紧固

D、用“两横一纵”临时回流连接线与钢轨连接时，必须用锉刀清除钢轨表面的铁锈，再夹上钢轨并紧固好螺栓，确保接触良好

A、信号作业人员严禁登上机车车辆顶部，或翻越车顶通过线路

B、没有机务司乘人员或检修人员配合，信号人员不得检修机车信号设备

C、信号作业人员检修机车信号设备时不得进入机车高压柜

D、机车入库停车检修机车外部信号设备时，应挂红色信号旗或红灯防护

A、施工人员应使用高压绝缘手套、绝缘靴、绝缘垫等耐高压的绝缘用品。

B、人身和携带物件，必须与接触网设备带电部分保持2m以上的距离，与回流线保持1m以上的距离。

C、距接触网带电部分5m以内的电缆金属结构均应接地。

D、对全悬浮的光、电缆在距接触网带电部分5m内施工时，金属部分应临时接地，施工作业结束后，应及时拆除临时接地。