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汽车悬架一般是由弹性元件，导向装置和减振器以及横向稳定器，轮胎五部分组成。（)
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更多“汽车悬架一般是由弹性元件，导向装置和减振器以及横向稳定器，轮胎五部分组成。（)……”相关的问题
第1题
对汽车悬架装置的特性尤其是减振器的工作性能进行检测监控，保证悬架特性经常处于良好状态，以保障汽车的行驶安全性、操纵稳定性、平顺性、乘坐舒适性、通过性和燃料经济性。悬架特性要求：悬架效率（);同轴左右差（)。
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第6题
根据JT／T198－2004《营运车辆技术等级划分和评定要求》规定：前轴采用非独立悬架的汽车，转向轮的横向侧滑量用侧滑仪检测时，其值应不大于（)（即在（)范围内)。前轴采用独立悬架的汽车，侧滑量复检不合格时，可以前轮定位参数值（)的该车有关技术条件为合格。
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第7题
在进行车辆侧滑检测时，对前轴采用非独立悬架的汽车，其转向轮的横向侧滑量应在±5m／km之间。（)
在进行车辆侧滑检测时，对前轴采用非独立悬架的汽车，其转向轮的横向侧滑量应在±5m/km之间。()
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