更多“站内或区间限速时,车站值班员在执行车机联控时,应主动呼叫司机。()……”相关的问题
第1题
列车取得错误的行车凭证在区间停车后,司机应与车站值班员(列车调度员)联系。车次与运行方向一致,具备继续运行条件时,车站值班员(列车调度员)通知司机继续运行。车次与运行方向不一致时,具备列车运行条件后,应组织列车退回站内或运行前方站。()
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第2题
接触网站内或区间停电施工前,由车站值班员在接触网供电示意图(计算机联锁车站为占线板)上用红笔勾画出停电区域,施工结束后抹消。由信号员(未设时为助理值班员)对勾画内容进行核对。()
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第3题
下列哪一项不属于车机联控一般信息()。
A.作业人员错呼错答
B.列车火灾或货物装载不良、坠落
C.封闭区段站内、区间有闲杂人员
D.八种情况车站值班员未主动呼叫列车司机
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第4题
TDCS系统自动生成《行车日志》(运统-2、3)的情况下,车站值班员可不向列车调度员和后方站报点,但仍需向前方站报本站列车出发点。遇车机联控未执标时,必须报告列车调度员。()
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第5题
使用电话闭塞法行车时,当挂有由区间返回的后部补机时,另发给补机司机()。
A、路票
B、路票副页
C、调度命令
D、车站值班员的命令
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第6题
为确保列车调度员的行车指挥和执行车机联控制度,使用双工制无线列调设备的区段,车站值班员与司机间通话也使用双工通话方式。()
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第7题
接触网站内或区间停电施工前,由车站值班员在接触网供电示意图(计算机联锁车站为占线板)上用红笔勾画出停电区域,由供电部门负责对登记站勾画内容进行确认。()
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第8题
笨重、巨大的物件和可能损坏铁路设备、干扰行车的物体通过道口时,应采取安全和防护措施,并经线路(道口)工长的许可;在站内还应经车站()许可。
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第9题
自动闭塞区段,遇站内股道列车占用丢失报警或车站值班员(列车调度员)发现及得到站内列车占用丢失信息时,应立即联系占用丢失的司机,询问列车位置及现场情况,通知电务部门处理,并按规定在《行车设备检查登记簿》内登记。经电务部门检查处理后,按照电务部门登记的行车限制条件组织行车。()
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第10题
司机发现未携带行车凭证、携带错误的行车凭证以及占用区间书面行车凭证有()情况之一时,应立即停车,并将事由报告车站值班员(列车调度员)。车站值班员(列车调度员)接到报告后,应立即停止向该区间放行列车。
A.书面行车凭证(调度命令除外)上,未盖有站名印(行车专用章)时
B.两线、多线区间行车,路票上未盖有线别章或盖有错误的线别章时(按规定不盖线别章时除外)
C.双线区间反方向行车,路票上未盖有“反方向行车”章时
D.以上都是
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第11题
封锁区间施工时,如因特殊亲狂不能暗示开通区间,应提前通知车站值班员,请求列车调度员()。
A、再封锁区间
B、限速运行
C、延长时间
D、延长时间或限速运行
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