更多“BB030柴油机挺柱和推杆弯曲变形原因很多,主要原因是气门在导管内咬死,次要原因是安装时推杆未到位、气门间隙过小()……”相关的问题
第1题
()的作用是将从凸轮轴经挺柱传来的推力传给摇臂,是气门机构中最易弯曲的零件
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第2题
BA023柴油机推杆的弯曲变形,可在平台上用千分尺测量()
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第3题
挺柱的主要作用是将来自凸轮的运动和作用力传给推杆或气门()
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第4题
由凸轮轴、挺柱、推杆、气门摇臂、气门组件组成()。
A、曲柄连杆机构
B、配气机构
C、进气系统
D、排气系统
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第5题
BA025柴油机挺柱安装完毕后.摇动挺柱,应没有间隙的感觉()
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第6题
BA022柴油机平面挺柱的平面磨损、挺柱直径的磨损,超过使用极限时,可采用镀铬方法来修复()
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第7题
柴油机长时间运转后,曲轴各道主轴承磨损不均匀致使曲轴产生(),回转时产生过大的()而疲劳破坏。
A、变形/应力
B、弯曲变形/臂距差
C、弯曲变形/附加弯曲应力
D、臂距差/附加弯曲应力
请帮忙给出正确答案和分析,谢谢!
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第8题
工程上将以弯曲变形为主或者只发生弯曲变形的杆件称为()。
A.柱
B.板
C.梁
D.条
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第9题
BA047柴油机增压器转子轴弯曲变形超过使用极限后,应采用热处理的方法消除()
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第10题
发动机配气机构的主要组成机件:正时齿轮,驱动齿轮,凸轮轴,气门挺连和推杆,摇臂摇背轴,气门弹簧,气门座,气门空气滤清器等。()
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第11题
发电柴油机修理时,连杄螺栓不仅应进行着色探伤或磁粉探伤,以检査连杄螺栓有无表面裂纹,而且还应()以检查有无变形。
A、与新件比较
B、测量弯曲陵祝
C、测量直径
D、测量长度
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