对于存局邮件，回班后将留存总包邮件录入妥投信息，同时在系统中将留存总包做滚存处理。（)

A、因收件人自身原因需推迟投递时间的，应作为存局邮件处理

B、对于存局邮件，必须将邮件总包在系统中做出班处理

C、回班后，将留存总包邮件录入未妥投信息，同时在系统中将留存总包做滚存处理

D、需投递时，再将留存总包内邮件重新做下段处理

A、出项档案顺序：当频各道段投递派送单、改退、待查、存局邮件清单

B、进项档案顺序：当频进口邮件路单、当频进口邮件总包清单、上一频次各道段再投邮件清单、留存邮件清单

C、当频进口邮件总包清单按总包号码排序

D、上一频次各道段再投邮件清单按道段序号排序

A、一份留存

B、两份由海关加盖“验讫”章后作为“关封”随路单发交当地机场海关，凭以放行

C、一份由民航签收后由邮局交接人员留存

D、三份装入“CN45特快专递邮件总包路单封套”(邮特1015)内交给航空运输部门

A、将路单所注航班号予以更正

B、缮发验单通知投递局

C、验单的副份抄送总包原寄互换局

D、验单的副份抄送中国邮政集团公司

A、直达汽车邮路驾押人员会同终到局卸车人员验视封志，无误后终到局组织卸车，驾押人员办理签收

B、非直达汽车邮路，始发局和终到局的邮件由地面局负责装卸和车内堆码，驾押人员负责盯数

C、非直达汽车邮路，沿途局装车由地面局将邮件装上车厢，车内堆码由驾押人员负责

D、非直达汽车邮路，不论装卸邮件多少，均由驾押人员将邮件卸至车下