轨道接头处,两条轨道的横向位移和高低不平度误差均不大于1毫米（）

行走式塔吊的重复接地装置应在轨道两端各设一组接地装置，两条轨道作环形电气连接。轨道接头处，应做电气连接（有路基箱除外)。对较长的轨道，每隔（)应加一组接地装置。
A.20m
B.25m
C.30m

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车厢载有货物，其车架弹簧的静压缩为 ，每根铁轨的长度I= 12 m,每当车轮行驶到轨道接头处都受
车厢载有货物，其车架弹簧的静压缩为 ，每根铁轨的长度I= 12 m,每当车轮行驶到轨道接头处都受到冲击，因而当车厢速度达到某1数值时，将发生激烈颠簸，这I速度称为临界速度。求此临界速度。

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《通用桥式起重机》（GB／T14405—2011)规定，小车轨道一般宜用整根钢轨（将接头焊为一体)，钢轨的接头处钢轨顶部的垂直错位值HF≤（)、水平错位值HS≤（)，应将错位处以1：50的斜度磨平。
A.lmm
B.l.5mm
C.2mm
D. 2.5mm

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轨道接头的间隙不大于（)mm。
A.1
B.3
C.5
D.7

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《通用桥式起重机》（GB／T14405—2011)规定，不采用焊接接头的轨道也应符合焊接接头的轨道接头的要求,但头部间隙不应大于（)mm。
A.0.5
B.1
C.2
D.3

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轨道检查车对轨道动态局部不平顺（峰值管理)检查的项目为轨距、水平、（)、车体垂向振动加速度和横向振动加速度七项。

主运轨道线路的接头间隙不得大于（）mm。
A.5
B.10
C.15

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燃气管道穿越铁路和电车轨道时，必须采用保护套管或混凝土套管，并要()穿越。

轨道接头高低和左右错差都不大于（)mm。
A.1
B.2
C.3
D.4

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重型轨道无缝线路应采用（)级接头螺栓和高强度平垫圈。
A.8.8
B.10.9
C.10
D.12

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