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[判断]

校准过程中应保证VIA内没有气泡存在，测试过程再压缩将近30%后再测试（）

是

否

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发布时间：2022-11-02

更多“校准过程中应保证VIA内没有气泡存在，测试过程再压缩将近30%后再测试（）……”相关的问题

第1题

在流速测量采样过程中，如果流速存在波动，则每个测程至少应包括()个波动周期。

A、2

B、4

C、6

D、8

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第2题

隧道施工量测的测点应距开挖面2m的范围内尽快安设，并应保证爆破后()h内或下一次爆破前测读初次读数。

A、12

B、24

C、36

D、48

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第3题

在采用流速仪法测流时，应保证断面内（)测点的流速不超过流速仪的测速范围。

A、大多数

B、所有

C、部分

D、一半

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第4题

电火花检漏仪是利用高压火花放电原理检查绝缘层内是否存在气泡和缝隙的。（)

是

否

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第5题

摇测绝缘电阻过程中如果发现指针指零，应停止转动手柄，以防表内线圈过热而烧坏（）

是

否

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第6题

钢水吹Ar镇静过程中上浮的气泡内不含有下列哪种气体()。

A、O2

B、CO

C、N2

D、CO2

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第7题

使用甘汞电极一定要注意保持电极内充满饱和KCl溶液，并且没有气泡。（)

是

否

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第8题

每个（台)独立的冷库、冷藏车应根据验证结论设定、安装至少5个温度测点终端。温度测点终端和监测设备每年应至少进行一次校准或者检定。（)

是

否

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第9题

校准四轮定位参数的QFABQ的话术中哪个属于F的话术（）

A、车辆在使用过程中燃油消耗是随轮胎滚动摩擦系数减小而减小的，这是显而易见的

B、增强驾驶舒适感；减少汽油消耗；增加轮胎使用寿命保证车辆的直行稳定性

C、除非在做四轮定位之前存在与它相关的明显问题

D、通过测量咱车辆的定位参数，偏差也比较大了，有必要进行一次精准的定位校准，您看是否本次进行校准

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第10题

高频开关电源浮充电压设定值与实际测量值明显出现偏差时，应首先检查是否温度补偿功能作用原因后，再确定是否需要进行校准（）

是

否

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第11题

基础设备施工的测量过程中，“基础定位并绘制设备中心线测设图”之后应（)。
A.基础定位，绘制大型设备中心线测设图
B.进行基础开挖与基础底层放线
C.设置大型设备内控制网
D.进行基础上层放线

请帮忙给出正确答案和分析，谢谢！

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