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列车到达交路终点站后巡车保安员需参与清客工作()
[单选]

列车到达交路终点站后巡车保安员需参与清客工作()

A、正确

B、错误

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第1题

巡车保安员采取三班两运转班制,巡查时间为6:00—23:30,早班6:00-15:00(就餐时间:11:30-12:30),中班14:30-23:30(就餐时间:18:00-19:00);早、中班交接班时间为14:30—15:00;终点站列车清客及末班载客列车结束后,巡车保安员无需巡视()

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第2题

列车未到或越过停车标时处理不正确的是()

A、当列车在停车标之前停车,司机立即做好安抚乘客广播、如列车有推荐速度、目标距离时则 对标停车;如列车产生 EB(紧急制动),则报行调,按其指示执行

B、当越过停车标一个车门以下时(5m 以内),司机直接把方向手柄打向后,转RM模式后退对 标停车,关门动车后报行调

C、如越过停车标一个车门及以上时(5m 及以上),司机报告行调,按照行调指令执行,若 行调指令不开车门继续运行到前方站停车,司机需做好越站广播(末班车除外)

D、当列车在本交路终点站(含临时)进站停车越过停车标一个车门及以上时(5m 及以上), 司机报告行调,无需得到行调通知可切除 ATC后退对标清客

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第3题

行调发布取消电话闭塞法命令后,若列车已动车,路票即视为作废,司机到达前方站交回路票后,根据行调指令运行;若列车未动车,车站需收回路票()

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第4题

站前折返是列车到达终点站后,打开车门组织乘客下车,并对列车进行清客,车门关闭,列车进行折返到另一方向站台门后,打开车门组织乘客上车()

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第5题

站前折返:列车到达终点站后,打开车门组织乘客下车,并对列车进行清客,车门关闭,列车进行折返回到另一方向站台后,打开车门组织乘客上车()

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第6题

(一)三人清客()

A、中间站在接到列车临时清客的调度命令,或根据小交路运行要求车站需对列车进行清客

B、列车回库或作备车

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第7题

电客车需清客时,原则上不准连续三列列及以上载客列车在同一车站临时清客(小交路除外)()(1

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第8题

以下关于两个辅助逆变器严重故障的处理正确的是( )。

A、运行至就近站停稳后,按压“主辅复位”按钮5秒,如一个或两个辅助逆变器恢复正常,维持运行到终点站退出服务

B、无效,分合一次占有端辅助逆变器微动开关,如占有端辅助逆变器恢复正常,维持运行到终点站退出服务;否则,本站清客退出服务

C、如无法动车,合紧急牵引,清客退出服务

D、若仍无效,申请启动车辆应急运行模式动车,仍不能动车,则请求救援(如列车停在站台,清客后,司机根据现场处理情况决定是否重启列车,无效则请求救援)

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第9题

列车到达终点站时应做好终点清客广播内容是()

A、各位乘客请注意,列车已经到达终点站,请乘客带齐物品下车,谢谢合作。欢迎再次光临

B、各位乘客请注意,列车已经到达终点站,请乘客下车,欢迎再次光临

C、各位乘客请注意,列车马上到达终点站,请乘客带齐物品下车,谢谢合作。欢迎再次光临

D、各位乘客请注意,列车马上到达终点站,请乘客下车,谢谢合作。欢迎再次光临

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第10题

如A车司机室设备柜上的【列车控制】断路器跳闸,尝试复位,若复位不成功,终点站清客退出服务()

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第11题

清客或区间乘客疏散需经值班调度长批准,由()发布调度命令。原则上列车清客在()分钟内完成。除组织小交路运行外,不允许连续()列车在同一车站清客。列车部分驶入站台且需要清客时,车站组织利用站台区域滑动门或应急门对应车门进行清客,司机配合通过广播进行引导

A、行调

B、2

C、3

D、两

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