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某公司中标一城市主干道拓宽改造工程,道路全长2km,道路基层结构为150mm石灰稳定土和400mm水泥稳定碎石,面层为150mm沥青混凝土。路基填筑时,附近可供选择的材料较多,施工单位进行了土工试验,并选择了合适的土填筑。路基正式填筑前,做了试验段,确定了路基预沉值,选用了合适的压实机具和压实遍数。1.基层是路面结构中的主要承重层,主要承受由面层传来的车辆荷载垂直力,应具有足够的强度、刚度、水稳定性和平整度。A、对B、错2.石灰稳定土类质量控制要点中,压实度采用()每层抽检。A、环刀法B、灌砂法C、灌水法D、灌浆法E、蜡封法3.路基压实度的控制,压实应先轻后重、先慢后快、均匀一致,压路机最快速度不宜超过()km/h。A、1B、2C、3D、44.石灰稳定土类质量控制要点中,压实度抽检,城市快速路、主干路底基层不小于()。A、90%B、93%C、95%D、98%
[主观]

某公司中标一城市主干道拓宽改造工程,道路全长2km,道路基层结构为150mm石灰稳定土和400mm水泥稳定碎石,面层为150mm沥青混凝土。路基填筑时,附近可供选择的材料较多,施工单位进行了土工试验,并选择了合适的土填筑。路基正式填筑前,做了试验段,确定了路基预沉值,选用了合适的压实机具和压实遍数。

1.基层是路面结构中的主要承重层,主要承受由面层传来的车辆荷载垂直力,应具有足够的强度、刚度、水稳定性和平整度。

A、对

B、错

2.石灰稳定土类质量控制要点中,压实度采用()每层抽检。

A、环刀法

B、灌砂法

C、灌水法

D、灌浆法

E、蜡封法

3.路基压实度的控制,压实应先轻后重、先慢后快、均匀一致,压路机最快速度不宜超过()km/h。

A、1

B、2

C、3

D、4

4.石灰稳定土类质量控制要点中,压实度抽检,城市快速路、主干路底基层不小于()。

A、90%

B、93%

C、95%

D、98%

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第1题

某市政公司中标承建城市立交工程,其中包括跨线桥2座,道路拓宽改造1.6公里。施工单位建立了施工测量控制网,编制了施工测量专项方案。

1.在已有高程控制网的地区进行测量时,可沿用原高程系统。

A、对

B、错

2.道路测设施工控制桩的测量方法主要有()可根据实际情况相互配合使用。

A、平行线法

B、相交点法

C、三角线法

D、延长线法

E、点等距法

3.内、外业资料和数据,应经()独立校核,确认无误后方可使用。

A、项目负责人

B、测量负责人

C、测量员

D、施工员

4.本工程控制网测区及其周围内至少应有()个水准点。

A、1

B、2

C、3

D、4
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第2题

某市新建一条贯穿城市南北,宽40rn的主干道。该项目由某市政建设工程总公司中标承建。沥青使用前复试的主要项目为()等(视不同的道路等级而定)。

A、延度

B、针人度

C、软化点

D、脆性

E、老化、黏附性

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第3题

某市政公司中标城市次干路道路综合工程,规划为城市主干道,面层为三层式沥青混土:随建附属设施有,管道有雨水管道、污水管道、给水管道和人行过街天桥。施工现场临近住宅小区和商业建筑区。公司按照规定组建施工项目部:进场后编制了施工组织设计和专项施工方案,制定了项目管理体系和岗位责任制。城市人行过街天桥的桥面系包括()。

A、桥面铺装

B、人行道

C、栏杆

D、系梁

E、伸缩缝

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第4题

城镇道路工程建设项目包括城市中的快速路、主干道、次干道、广场、停车场、人行道交通设施、路边的绿化和美化工程等。()

正确

错误

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第5题

某市新建一条贯穿城市南北,宽40rn的主干道。该项目由某市政建设工程总公司中标承建。沥青混合料生产单位应按()至少向施工单位提供一份产品质量合格证书。连续生产时,每2000t提供一次。

A、同类型

B、同产家

C、同一生产线

D、同配比

E、每批次

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第6题

某市新建一条贯穿城市南北,宽40rn的主干道。该项目由某市政建设工程总公司中标承建。测量交接及复测记录DL2.2中城建档案馆需归档保存的是()。

A、导线点复测记录

B、水准点复测记录

C、测量仪器及计量设备标定证书

D、土的承载比(CBR)试验报告

E、无机结合料7d无侧限抗压强度试验报告

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第7题

关于道路工程压实机械的应用,下列说法正确的有()

A、重型光轮压路机主要用于最终压实路基和其他基础层

B、轮胎压路机适用于压实砾石、碎石路面

C、新型振动压路机可以压实平、斜面作业面

D、夯实机械适用于黏性土壤和非黏性土壤的夯实作业

E、手扶式振动压路机适用于城市主干道的路面压实作业

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第8题

关于导航辅助驾驶可以在以下哪种道路中使用?()

A、无车道线的开放道路

B、刚刚开通的快速及高速公路

C、高精地图所覆盖的道路

D、仅能在城市主干道使用

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第9题

《城市地下道路工程设计规范》中关于一、二、三类通行机动车的双孔地下道路人行横通道间距宜为()米。

A、300-500

B、500-1500

C、250-500

D、250-300

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第10题

以下专业承包企业资质等级分为一、二、三级的是()

A、地基与基础工程

B、预拌商品混凝土

C、钢结构工程

D、城市轨道交通工程

E、城市及道路照明工程

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第11题

试题四(共10分)某发达地区一中等城市,东侧有高速公路l和高速公路Ⅱ平行通过,并各有两个出入口(分
试题四(共10分)
某发达地区一中等城市,东侧有高速公路l和高速公路Ⅱ平行通过,并各有两个出入口(分别为A、B和C、D)与城市主要交通性干路相接。该城市背靠北山、西邻海湾,近年来城市发展空间受到了一定的限制,市政府决定城市跨越高速公路l发展,建设新区。为此,城市规划部门提出了高速公路I的两个改造方案(见图四):
方案一:将高速公路I在城区段改造为高架路,并将出入口A、B分别迁移至E、F点,原路段改造为城市干路并与其他垂直向干路平交,高速公路两侧设置防护绿地;
方案二:将高速公路I外移至高速公路Ⅱ的两侧,部分路段共用一个交通走廊,并将出入口A、B分别迁移至G、H点,高速公路l的原线位改造为城市主干路口
【问题】
试结合现状用地条件,从新区开发、建设成本、与道路系统关系以及对景观环境的影响方面,分析两个方案的优缺点,并提出推荐方案。


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