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[单选]

1号线电客车空调新风口设有新风风量调节阀，根据不同的工况及新风温度调整（）的开度，与新风滤网搭配使用

A、新风阀

B、回风阀

C、安全阀

D、送风格栅

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发布时间：2024-03-10

更多“1号线电客车空调新风口设有新风风量调节阀，根据不同的工况及新风温度调整（）的开度，与新风滤网搭配使用……”相关的问题

第1题

1号线电客车客室空调机组每个机组设有（）个新风温度传感器、（）个回风温度传感器、（）个送风温度传感器

A、1；1；1

B、1；1；2

C、2；2；1

D、2；2

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第2题

1号线电客车空调机组的废排风口设置在座椅下方（）

是

否

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第3题

厦门地铁1号线电客车每组空调机组共安装（）个新风传感器，用于新风温度测量和监测

A、1

B、2

C、3

D、4

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第4题

厦门地铁1号线电客车空调机组的废排风口设置在座椅下方（）

是

否

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第5题

2号线电客车回风口漏水,可能的原因有:（。）（）

A、冷凝水排水不畅

B、空调机组密封不严

C、通风机出风量小

D、回风口堵塞

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第6题

门地铁1号线电客车紧急通风时,空调机组的电动回风阀全部__,电动新风阀全部__（）

A、关闭,打开

B、打开,关闭

C、打开,打开

D、关闭,关闭

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第7题

门地铁1号线电客车每台空调机组正常情况下的送风量应不小于（）

A、4250m3/h

B、4300m3/h

C、4500m3/h

D、4550m3/h

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第8题

厦门地铁1号线电客车风道通过顶板格栅风口将空调机组处理过的空气送到客室,回风道通过内装顶板缝隙和回风口将客室内空气吸入空调机组（）

是

否

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第9题

1号线电客车空调系统低压压力开关动作可能的原因包括（）

A、吸入空气温度过低

B、风量不足

C、低压管路阻塞

D、蒸发器散热片堵塞

E、制冷剂泄露

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第10题

3号线电客车客室空调机组每个机组设有（）个新风温度传感器、（）个回风温度传感器、（）个送风温度传感器

A、1；1；1

B、1；1；2

C、2；2；1

D、2；2

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第11题

1号线电客车空调压缩机另设有高低压压力、过载、欠压、过热等保护措施，属免维修类型压缩机（）

是

否

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