1液压操纵机构离合器中的油管中渗入空气或漏油，易使离合器打滑（）

是

否

A、液压元件的制造精度和密封性能要求高，加工和安装都比较困难

B、泄漏是难以避免的，并且油液有一定的可缩性，因此传动比不能恒定，不适用于传动比要求严格的场合

C、泄漏引起的能量损失是液压传动的主要能量损失；此外，油液在管道中受到的阻力及机械摩擦等也会引起一定的能量损失。它们致使液压传动的效率较低

D、油液的黏度随温度而变化，当油温变化时，会直接影响传动机构的工作性能。此外，在低温或高温条件下采用液压传动有较大的困难

E、油液中渗入空气时，会产生噪声，容易引起振动或爬行（运动速度不均匀），影响传动的平稳

A、吸入空气

B、过滤器堵塞

C、吸油高度过高

D、吸油管过细、过长或侵入油面太低

A、制动液与手动变速箱离合器油液都是DOT4或DOT3，存放在同一个储液罐，通过同一条油管供油

B、手动变速箱离合器油总泵储液罐与制动油泵储液罐相结合，但通过隔板分离两个系统的油液

C、如果手动变速箱离合器液压系统泄漏，制动总泵储液罐中的挡板将允许制动液体从储液罐流光

D、如果制动液压系统泄漏，制动总泵储液罐中的挡板将允许手动离合器总泵液体从储液罐流光

A、机械助力式

B、气压助力机械传动式

C、气压助力液压传动式

D、隧道式

是

否

A、稳定性指在外部抗动作用消失后,能够迅速、自动地恢复到原来的工作状态

B、影响因素是传动机构连接部分的间隙

C、操纵系统各部分的摩擦力,对于助力器本体的稳定性没有影响

D、油液中混杂空气,会使助力器的稳定性变差

A、液压系统停止工作一段时间，空气将会自动排出

B、空气进入高压管路后，会很快溶入液体

C、只要操纵有关传动部件进行几个工作循环，空气就会排出

D、在每个液压动作筒上或其附近都装有排气活门

A、最大

B、最小

C、为零

D、为负值

A、较大

B、较小

C、为零

D、为负值