以下第（）项关于无缝线路锁定轨温允许误差的描述是错误的

-D-H-003 3 3 3无缝线路铺设验收标准规定,缓冲区轨缝与设计轨缝相比，误差不得大于（）（设计锁定轨温范围内）

A-D-H-003 3 3 3无缝线路铺设验收标准规定,缓冲区轨缝与设计轨缝相比，误差不得大于（）（设计锁定轨温范围内）

《高速铁路无砟轨道线路维修规则》规定：无缝道岔的设计锁定轨温应该与两端区间无缝线路实际锁定轨温一致，且应该满足跨区间无缝线路允许温降和允许温升要求，道岔各联结件应该牢固可靠。()

允许速度160km/h及以下无缝线路单元轨条左右股钢轨锁定轨温之差，不应大于（）℃

《大型养路机械使用管理规则》规定大型养路机械在无缝线路地段维修作业时，应在实际锁定轨温增减（）℃范围内允许作业。

《大型养路机械使用管理规则》规定，大型养路机械在木枕无缝线路和半径小于800m的曲线地段，作业轨温为实际锁定轨温的（）度范围内允许作业。

A．实际锁定轨温不在设计锁定轨温范围以内B．锁定轨温不清楚或不准确C．跨区间、区间无缝线路相邻单元轨节之间的锁定轨温之差大于5℃，同一区间内单元轨节的最高与最低锁定轨温之差大于10℃；左右股钢轨锁定轨温之差，允许速度160km/h及以下线路大于5℃，允许速度160km/h以上线路大于3℃D．无缝道岔限位器顶死或两股尖轨相错量超过20mmE．夏季线路轨向严重不良，碎弯多F．低温铺设轨条时，拉伸不到位或拉伸不均匀

允许速度不超过l60km/h的线路,桥上无缝线路养护维修在进行单根抽换桥枕作业时,应在实际锁定轨温（）范围内进行。（A 、3、A）

某无缝线路长轨锁定轨温为25℃，锁定后轨温开始下降，这时会产生道床纵向阻力以阻止钢轨缩短。（）

某无缝线路长轨锁定轨温为25℃，锁定后轨温开始下降，这时会产生道床纵向阻力以阻止钢轨缩短。（）

无缝道岔区及前后100m范围内的作业,夏季,以道岔前后线路的作为（）控制作业的锁定轨温