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检测刚性路面下脱空是探地雷达引入道路工程的主要任务之一。()
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检测刚性路面下脱空是探地雷达引入道路工程的主要任务之一。()

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第1题

在桥梁工程检测中,探地雷达可以用来定位钢筋。()

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第2题

重复荷载对土基的影响包括()。

A、由于土的弹塑性,在重复动荷作用下,产生塑性变形的积累,引起的后果是:对于柔性路面结构,产生永久性变形如车辙、沉陷等

B、土体逐渐被压密,土的颗粒之间进一步靠找,但不会引起上体整体破坏的剪切面,土基被压密而稳定

C、对于刚性路面,则产生不均匀的塑性形变累积(特别在路面板的边角部位下)导致板下局部脱空而产生附加应力造成板的边、角部位开裂,这是刚性路面边角破坏较多的重要原因之一

D、造成土体的剪切变形不断发展,形成整体破坏的剪切面,土基失去支承荷载的能力

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第3题

()属于道路内部浅层检测的方法。

A、抗滑性能

B、构造深度

C、平整度

D、探地雷达

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第4题

在进行园林道路路面图案设计时应与周围环境相结合,选择路面材料、质感、形式、尺度研究路面图案寓意、趣味使路面更好地成为园景的组成部分。()

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第5题

探地雷达用于探测介质分布效果较好。()

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第6题

“三通一平”费指外方承担的建设场地竖向土石方平衡、场地平整、为施工引入现场的给水、排水、宫殿、通讯、临时道路工程等费用,以及中方承担的拆除等费用。()

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第7题

混凝土中的钢筋和孔道的定位以及缺陷和疲劳探测可采用()。

A、探地雷达技术

B、涡流检测技术

C、超声波技术

D、声发散技术

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第8题

依据《输变电工程建设安全文明施工规程》,变电站(换流站)工程施工区实行(开放)管理,采用安全围栏进行围护、隔离、封闭,有条件的应先期砌筑围墙。开工初期应首先完成站区环形道路的基层路面硬化施工。()

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第9题

减速度传感器的功用是:检测汽车的减速度大小,并转换为电信号输入防抱死制动电控单元ABSECU,以便判别路面状况并采取相应地控制措施。()

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第10题

对幕墙工程现场检测是幕墙工程的施工质量控制点之一。()

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第11题

道路雨水径流可通过减少绿化带标高、增长路缘石开口等方式引入绿化带,绿化带内应设立消能设施、植草沟、雨水花园、下凹式绿地等海绵城市建设设施净化、消纳雨水径流,并应与道路景观相结合。()

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