下列对于班轮运输，说法正确的有（）

A、海运运价的确定和变动主要也是取决于运输劳务的价值量以及运输劳务的供应和需求关系

B、理论上的运价的制定和变动是以运输成本为下限的，但是实践中也会在短期内出现运价低于运输成本的情况

C、班轮运价又可分为件杂货班轮运价和集装箱班轮运价

D、理论上海运运价以运输成本为上限

A、提单只是运输合同的证明而非运输合同本身

B、提单在托运人手中时只是承运人接收货物的初步证据，如果承运人有确实证据证明其收到的货物与提单上的记载不符，承运人可以向托运人提出异议，但对于提单受让人来说，提单就成了终结性证据

C、银行一般只接受已装船提单，即由船长或承运人的代理人在货物装上指定的船舶后签发的提单

D、提单中注明的装船日期早于实际装船日期的称为预借提单

A、在运价本中以“W/M”表示，指该种货物应分别按其毛重和体积计算运费，并选择其中运费较低者收取运费

B、在运价本中以“A、D、VAL'’表示，指该种货物应按其CIF价格的一定百分比计算运费，这种运费称为从价运费

C、在运输大宗低值货物如粮食、煤炭等时，这类货物一般在运价本中未具体规定费率，在托运货物时，由船公司与托运人临时洽商议订，这种议价费率比等级费率要高

D、班轮公司大多以其等级费率的第一级费率为起码费率

E、在运价本中以“perunit，hea

F、pieceetC”表示按货物的件数计收

正确

错误

A、班轮运输

B、期租船

C、光租船

D、航次租船

E、包运租船

A、船舶应避免在非工作时间(周六、日、节假日、夜间)超级大国达港，以减少船舶在港口的非工作停泊，加速船舶周转

B、船舶应尽可能在当地时间早晨6：00左右抵达港口到达港

C、船舶运行各项时间应留有余地，以适应外界条件变化所带来的影响

D、船舶海上航行时间是按照航线距离除以船舶速度定额得到的

E、对于在航线上运行的船舶，其运行班期按其生产周期计算，班仑往返航次时间为单航次时间的两倍

A、具有定线、定港、定期和相对稳定的运费费率

B、游船方负责对货物的装卸，运费中包括装卸费

C、以运送大宗货物为主

D、不规定滞期、速谴条款

A、航线运价不分运输距离的远近，只按航线定的运价货物名称或等级制

B、国内沿海运输一般都采用分货物等级，‘即按不同运输区段的距离，制定的递远递减距离运价

C、远洋航线通常都分航线、按货物种类或等级制定运价

D、班轮运价通常是由各种基本费率构成